
Con la reciente autorización del autoservicio de combustibles en las estaciones de servicio por parte del Gobierno, el Sindicato de Obreros de Estaciones de Servicio (Soesgype) ha levantado la voz en rechazo a esta medida. En palabras de su secretario general, Carlos Acuña, esta decisión podría resultar en la pérdida de más de 65.000 puestos de trabajo.
Acuña argumenta que la implementación del autoservicio no es más que una estrategia para aumentar las ganancias de las petroleras, dejando de lado el bienestar de los trabajadores y los consumidores. «Esto no es un avance tecnológico, ya se intentó en los años 90 y fracasó. La gente no está dispuesta a actuar como playero», señala.
Además de la pérdida de empleo, el sindicalista advierte sobre los riesgos de seguridad que conlleva permitir que los clientes manipulen el combustible sin supervisión. «Cualquier incidente recae sobre el dueño de la estación, independientemente de la culpa del cliente», añade Acuña.
El Gobierno sostiene que esta medida permitirá ofrecer un precio diferenciado más bajo para los consumidores. Sin embargo, Acuña argumenta que, en realidad, solo beneficiará a las empresas. «Lo único que logran es más ganancia para los empresarios, más peligro para los clientes y menos trabajo para los trabajadores», afirma.¡
- Es importante destacar que el salario de los playeros representa solo 3% del total del precio de los combustibles. Esto pone de manifiesto que la reducción de costos para las empresas no necesariamente se traduce en beneficios para el consumidor.
El rechazo de los playeros ante el autodespacho no es solo una queja. Acuña enfatiza que «no creo que haya beneficio alguno para los trabajadores ni para los usuarios. Esta medida busca abaratar costos sin considerar el impacto social». Además, no descartan llevar a cabo acciones gremiales si es necesario.
¿Cómo Funciona el Autoservicio en Otros Países?
El modelo de autoservicio se utiliza en países como Estados Unidos y en varias naciones europeas. Existen dos modalidades:
- Self Service: El conductor carga el combustible sin asistencia. Puede pagar en el surtidor o en la caja de la estación.
- Mixto: Hay trabajadores que pueden despachar el combustible, pero esto implica un costo adicional.
Crédito: Colegas de El Economissta.