ENTREVISTAS LA5PATA-YAYOH. /// DANIEL AFIONE-Gerente General de Asuntos Corporativos en Toyota Argentina y Presidente de Toyota Plan de Ahorro

DANIEL AFIONE: Gerente General de Asuntos Corporativos en Toyota Argentina y Presidente de Toyota Plan de Ahorro

AUDIO:

LA5PATA 04-10_DANIEL AFIONE (TOYOTA)

DESGRABACIÓN:

YH: El martes pasado, estuve en la presentación del Plan de Ahorro de Toyota, algo que según lo que está sucediendo este año en el mercado automotriz, realmente no esperaba….honestamente….DANIEL AFIONE- Presidente de Toyota Plan de Ahorro(…)….Lanzaron el propio Plan de Ahorro, yendo más allá de toda expectativa…y es además Toyota Argentina, la primera filial en hacerlo….-¿Porque lo decidieron  y cuanto análisis costó determinarlo?

DA: Es un proyecto que venimos trabajando hace tiempo, como parte del crecimiento de Toyota en Argentina y de ampliar nuestra oferta de productos, y a la par de la introducción del Etios el año pasado, ya veníamos trabajando con la posibilidad de entrar en este sistema de ventas, y a partir de todos los estudios que se realizaron finalmente creamos la Empresa, y ya está en funcionamiento, básicamente es un trabajo en conjunto con la Red de Concesionarios de Toyota en el país, y estamos seguros que vamos a darle la oportunidad a todos los clientes de acceder a su primer Toyota….

YH: Danos una síntesis, ya la tengo, estuve presente en la Conferencia (…) de este plan de Ahorro de Toyota, que sabemos cuenta con dos alternativas….

DA: Sí, efectivamente, tenemos dos planes, los dos son de 84 cuotas, uno es para el Etios 100%, es decir que se paga el total del vehículo en 84 cuotas, en el caso del Etios es la versión Hatchback XS, y el otro plan es el de la Hillux, 4×2, cabina doble, es un plan 70/30, es decir que el 70% de la camioneta se paga en 84 cuotas, y el 30% restante se paga en una sola cuota al momento de adjudicar la unidad…

YH: Bien, Hullux no cuenta con integración mínima…

DA: NO, pero en el caso del Etios, sí, una integración mínima de 24 cuotas, que normalmente se alcanza en los dos casos, todos los meses cada grupo…de un vehículo por sorteo y otro vehículo por licitación…

YH: ¿Cuáles serían los gastos administrativos?..Alguien nos está escuchando, mucha gente, y va a decir, me interesa esto… ¿Qué gastos tengo?

DA: Para que tengas una idea, el gasto administrativo es el 10% del valor de la cuota (…) en las primeras cuotas hay unos gastos adicionales que son básicamente impuesto de sellos de los contratos y derecho de suscripción, que se distribuyen en las primeras 18 cuotas y después de eso es la cuota pura con el 10% de gasto administrativo…

YH: Pero en los gastos iniciales de cualquier manera no estamos hablando de más de un 3%….

DA: Si…si…

YH: Y puedo realizar un cambio de modelo (…) luego de haber pagado algunas cuotas, definirme por otro vehículo finalmente?

DA: En el momento de adjudicarse, que tenes derecho a retirar la unidad, en ese momento se puede cambiar, ya sea por distinta especificación del vehículo o por otro modelo dentro de la línea de productos que tenemos en Toyota Argentina…

YH: Mirá ya están preguntando… ¿incluye al Corolla esto?

DA: Efectivamente, en cualquiera de los dos casos, tanto el Plan de Etios como el Plan de Hillux, en el momento de la adjudicación, el cliente puede cambiar a un Corolla…Y también esperamos para futuro tener un Plan para Corolla…

YH: Vuelta de página…Planta de Zárate, inversiones, crecimiento, 2014, ustedes creen que van a tener un record de producción, de hecho lo están teniendo hasta este momento…

DA: Sí, efectivamente, venimos con un proceso de crecimiento muy importante en la Planta de Zárate, desde que empezó a funcionar en el año 97, llevamos producidas más de 800 mil Hillux, en un comienzo eran 20 mil camionetas por año, después crecimos a 45 mil, a 65 mil, y este año vamos a fabricar 95 mil Hillux en nuestra Planta de Zárate, pero estamos con una inversión muy fuerte de más de 800 millones de dólares, para que sea la base de exportación para toda Latinoamérica, y con el proceso de fabricar 140 mil unidades por año.

YH: Estamos hablando de una exportación de cuánto? 65…70%…

DA: Esa es la situación actual, pero va a ser más aún con la ampliación de la Planta…de las 140 mil que vamos a fabricar en un futuro van a ser para exportación 110 mil….

YH:…muy buen número…

DA: Sí, 3 de cada 4 camionetas que fabriquemos se van a exportar…

YH: Proveedores nacionales….

DA: Tenemos una Red muy importante de Proveedores Nacionales, trabajamos con toda nuestra cadena de valor, también estamos trabajando ahora en el desarrollo de nuevos proveedores que se incorporan a la fabricación, y dentro de este proyecto de ampliación de la Planta de Zárate, estamos construyendo, por un lado una nueva planta para fabricar los chasis para  las camionetas, y fabricar también los ejes traseros, una nueva planta de pintura, y para complementar (…) lo que esto es un proyecto para abastecer la fuente de Latinoamérica de la Pick-Up Hillux, también estamos haciendo un nuevo centro de Repuestos que va a ser la base de distribución de Repuestos de Hillux para toda Latinoamérica…

YH: Hay que destacar aquí (…) que han crecido inteligentemente y que han puesto demasiadas fichas…ya de por sí, a ver, la Planta de Zárate 116 mil M2?…12 manzanas…

DA: Eso es lo que estamos ampliando, hoy día tenemos construidos unos 140 mil M2, y estamos construyendo 116 mil M2…como vos bien decís, 12 manzanas más de edificios para….para Producción, básicamente, para todo este proyecto de ampliación de la capacidad de Producción…

YH: Daniel, la última, así disfrutas San Juan….Hoy en día, ¿Cuántos empleados tiene (…) Toyota en Argentina?

DA: Hoy somos más de 4.500 familias, que trabajan directamente (…) en todo lo que es nuestra empresa…producción, toda el área comercial, realmente hemos tenido un crecimiento muy importante y además de eso en la ampliación, específicamente están trabajando más de 1000 personas en lo que es la construcción…

YH: ¿Y con la capacitación de la gente que toman como están haciendo?

DA: Bueno, es muy importante porque es una de las bases de nuestro proceso productivo la capacitación de la gente, para eso no solamente contamos con distintas instituciones que colaboran en la fase educativa y en la preparación de nuestro personal, sino que además hay muchos expertos de Japón, más de 200, que en todo este proceso de ampliación de la planta, en todo este proyecto, vienen a capacitar a nuestro personal  y preparar a nuestra Empresa para este nuevo desafío…

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