12: 18- HS -EDUARDO KRONBERG- Gerente de Relaciones Públicas, Responsabilidad Social y Comunidad, DE TOYOTA ARGENTINA.
COPETE
(…) es uno de los anuncios más importantes de la industria, es un proyecto que nos va a llevar casi tres años, y que ya está en marcha, en la Planta de Zárate hoy hay una cantidad de movimiento de suelo, para tener una idea, la Planta tiene 145 mil metros cubiertos y se amplía 115 mil metros más, no te digo duplicarla pero está cerca, esto aumenta el nivel de producción, trae muchos procesos productivos (…) como la fabricación de los chasis, que lo hacían proveedores externos, ahora se tiene el predio de Zárate (…) y están estas plantas siempre para la Producción de Hillux y SW4 (…) y esto también nos convierte en base exportadora para toda la región (…) si bien hoy estamos exportando a muchos países de Latinoamérica ya con esta ampliación llegaríamos a México, Caribe y otros países que hoy se abastecen de Hillux desde Tailandia o de otros países del mundo…ahí pasaríamos a tener todo el mercado latinoamericano…(…)
AUDIO
LA5PATA 26-10_EDUARDO KRONBERG
DESGRABACIÓN
12:18 HS
Dream Car Art Contest, “dibuja el auto de tus sueños”, es un programa que Toyota desarrolla a nivel mundial, es la 8va Edición a nivel mundial, un programa en el que participan más de 70 países en el mundo y en Argentina es la 2da Edición (…) la idea es que los chicos menores de 16 años, puedan (…) con su imaginación, creatividad, diseñar, pensar, cuál sería el auto hecho en el futuro, para esto van a necesitar una hoja A3, y las bases y condiciones que la bajan de nuestra página (www.toyotanet.com.ar/dreamcar) (…) y entran en un concurso con instancia nacional (…)se seleccionan los 9 mejores, es por categorías, de 16 años para abajo divididos en tres categorías (…) los 9 mejores seleccionados por un jurado a nivel nacional con artistas, gente de la empresa, gente del rubro automotriz, ya tienen premios (…) órdenes de compra para electrónicos, y después esos 9 dibujos ganadores de Argentina pasan a una 2da instancia que es la mundial (…) se envían a Japón y concursan con (…) el resto del mundo, y ahí se seleccionan los mejores, esos sí, viajan a Japón con sus padres (…) el gran premio de todo esto es viajar a Japón, digamos una semana en Tokio, participar de esta premiación mundial, convivir con la cultura, conocer lugares históricos, esto realmente es a lo que aspiran todos (…)
YH: el año pasado lo gano un argentino, el rosarino Ezequiel González, no?
EK: Así es, eso es lo que no marca a nosotros el nivel de los dibujos que pudimos tener, el año pasado con todas las condiciones para concursar tuvimos 3.100 dibujos…en Argentina…de los 3.100 separamos los 9 (…) y después Ezequiel González, tuvimos la suerte que participe de la instancia mundial, para nosotros fue increíble tener un argentino en el primer año que concursamos, una vara muy alta que este año queremos superar (…) bajan las bases de nuestra página, dream car es una extensión, basta con entrar a la página de Toyota y buscar las bases, y (…) dibujan lo entregan en cualquiera de los concesionarios de nuestra red Toyota o (…) la planta de Zárate, o enviar por correo a la planta de Zárate…(..) el titulo de la obra de Ezequiel fue “Alimentando al Mundo”…(…) dejamos que la temática sea totalmente Libre…vemos que muchos apuntan al tema ambiental, a las bajas emisiones, al bajo consumo, a que se pueda alimenta con agua, a que vuele…a que no vaya por el piso, nosotros lo dejamos abierto totalmente a la imaginación de los chicos, lo único es el contexto (…) el futuro del auto, y el del contexto (…)
YH: ¿Van a seguir también con el programa de seguridad vial?
EK: Sí…seguimos con el Programa de Seguridad Vial, estuvimos recientemente en Chaco y en Corrientes, con Toyota y Vos Kids (…) para concientizar cómo tienen que comportarse los chicos como peatones, y conceptos que tienen que transmitir a sus padres a su familia acerca de manejo seguro, el uso de los chicos como agente de cambio es una cosa que resulta muy bien, y estuvimos con 1.600 chicos entre Chaco y Corrientes y ahora lo vamos a volver a replicar en Buenos Aires, ya estuvimos en Zárate este año, y después tenemos el Toyota y Vos, Manejar Seguro está en Nuestras Manos, que es para adolescentes entre 17 y 23 años, con sus padres, que también estamos pensando en una edición ahora en diciembre en Vicente López (…) así que el Programa de Seguridad Vial nuestro siempre está ahí y a pesar que nos cuesta mucho, porque es un programa caro realmente, costoso, lo seguimos manteniendo, y queremos que mucha gente siga pasando por él…
YH: Allá por marzo, recuerdo lanzaron como Toyota Argentina la incorporación de la Compañía al Programa Valor, RSE+Competitividad, con otras Instituciones….
EK: Este es un Programa…Programa Valor que hicimos junto con la AMIA, financiado por el BID y la otra parte por Toyota, es el trabajo con la Cadena de Proveedores, o sea, trabajar sobre el tema RS y Competitividad con la Cadena de Proveedores (…) o sea, Toyota da herramientas para que (…) 15 proveedores de autopartes puedan en cada una de sus zonas, comenzar a trabajar con centros de RS en la Comunidad, entonces es para nosotros un Programa muy importante porque es también un poco puertas afuera de lo que es Toyota, y con las Redes de Concesionarios en Argentina, que hoy tenemos más de 70 bocas en todo el país, que (…) son nuestra cara visible en cada una de esas ciudades, llevamos conceptos y los sumamos a cada uno de los Programas que nosotros hacemos (…)
YH: No quiero evitar conversar con Vos lo que (…) hablé con Daniel Herrero (…) 800 millones (de dólares) de inversión en la Planta de Zárate…
EK: Si, es uno de los anuncios más importantes de la industria, es un proyecto que nos va a llevar casi tres años, y que ya está en marcha, en la Planta de Zárate hoy hay una cantidad de movimiento de suelo, para tener una idea, la Planta tiene 145 mil metros cubiertos y se amplía 115 mil metros más, no te digo duplicarla pero está cerca, esto aumenta el nivel de producción, trae muchos procesos productivos (…) como la fabricación de los chasis, que lo hacían proveedores externos, ahora se tiene el predio de Zárate (…) y están estas plantas siempre para la Producción de Hillux y SW4 (…) y esto también nos convierte en base exportadora para toda la región (…) si bien hoy estamos exportando a muchos países de Latinoamérica ya con esta ampliación llegaríamos a México, Caribe y otros países que hoy se abastecen de Hillux desde Tailandia o de otros países del mundo…ahí pasaríamos a tener todo el mercado latinoamericano…
YH: Una apuesta muy fuerte….incluyen también una nueva línea de pintura por cataforesis…ED…y están también con unos 5 Km de accesos a la planta…
EK: La inversión tiene un montón de aristas…entre ellas accesos a la Planta, caminos, playas nuevas para autos, estos metros cubiertos (…) el volumen de producción a 140 mil unidades por año, para darte una idea, vamos a estar en minuto cuarenta, minuto treinta por Hillux producida, hoy estamos en dos minutos treinta…hoy en la planta de Zárate se está trabajando en dos turnos y aproximadamente cada dos minutos treinta, dos minutos cuarenta ya está saliendo una Hillux terminada de la línea, o sea 400 vehículos por día…nosotros vamos a aumentar el volumen de producción a estar por debajo de los dos minutos, minuto cuarenta más o menos va a ser el Trac Time (…) de salida de cada una de las Hilluks, o sea que la producción se aumenta muchísimo más y este aumento lleva a la presencia de robots en muchas posiciones por la velocidad con la que hay que trabajar, y a automatizar la línea y (…) una línea nueva de pintura, y caminos internos y playas para manejar este volumen de vehículos, y en forma externa un trabajo con Proveedores muy fuerte, a los cuales digamos, este nivel de producción ya los lleva a invertir, a crecer a aumentar su planta productiva acompañando a la industria Toyota en este crecimiento…
YH: A partir de todo esto tengo que consultarte…Empleabilidad, porque la fuente de empleo que tiene Toyota es importante en el país y en el mundo…
EK: Bueno, hoy en Argentina somos 4.340 empleados aproximadamente, con este nuevo proyecto de inversión se tomas, más o menos, en total (…) 1.000 empleados más, los cuales aun se está analizando cómo se distribuyen, pero la idea del proyecto tiene 1.000 empleados más…
YH: Va a ser necesario capacitarlos In House, en Planta o no?
EK: Esto para Toyota es lo más común, la característica del empleado que ingresa a Toyota, recién recibido, o sea sin experiencia laboral es que ya se lo forma…a la persona… al concepto del TPS, Toyota Prduction System, que es (…) (en) Procesos Productivos, donde cada empleado tiene la habilidad de encontrar el defecto y no pasarlo al siguiente (…) todo lo que hace Toyota es que lo capacita en la misma planta (…) donde la gente dos o tres semanas antes ya hacen la práctica y ya empiezan entendiendo lo que es el sistema (…)
YH: Ahora sí, la última, como estamos con el lanzamiento del Etios…recuerdo que en la Presentación Gustavo salinas dijo que la Preventa nada más, había sido superada casi tres veces…
GK: Exactamente, la Preventa (del Etios)eran 1000 unidades, llegamos a 3.500 (…) después dijimos, vamos a cerrar un año de lanzamiento en los tres meses con 5.000 vehículos, se vendieron los 5.000 vehículos ya hace tiempo, y después ya seguimos vendiendo para el año que viene y estamos en los 5.000 más, vendidos sobre lo que teníamos previsto, que va a ser entrega enero, febrero, marzo del año que viene, o sea que estamos muy contentos con Etios, para nosotros era un desafío entrar a un segmento como es el de los Compactos, un segmento tan competitivo en la Argentina, y nosotros no teníamos vehículo en ese segmento ni tampoco conocíamos bien como era entrar en ese segmento, era una experiencia nueva para Toyota Argentina y un éxito, un éxito aceptado totalmente (…)
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