- Se produjeron 29.632 vehículos automotores, 41,1% más respecto de enero y 30,1% menos en comparación con febrero de 2025.
- Se exportaron 15.991 unidades, 63,9% más en su comparación con el mes anterior, y 28,9 % menos respecto del volumen de febrero del año pasado.
- Se comercializaron a la red de concesionarios 36.292 vehículos en febrero, 5,7% más comparado con enero, y 20,4% por debajo del volumen de febrero de 2025.
Con 15 días hábiles de actividad y un promedio diario de 1.975 unidades, las terminales automotrices produjeron en febrero un total de 29.632 vehículos (automóviles y comerciales livianos). Esta cifra representa una mejora del 41,1% respecto de enero y una caída del 30,1% en comparación con febrero de 2025, cuando se produjeron 42.419 unidades.
En el primer bimestre se produjeron 50.630 unidades, un 30,1% menos respecto del mismo período de 2025.
Las exportaciones totalizaron 15.991 unidades, un 54% de la producción mensual. Esto implicó una mejora de 63,9% respecto de enero y una baja de 28,9 % frente a febrero del año pasado. En el acumulado de los dos primeros meses de 2026, las empresas exportaron 25.750 unidades, un 23,4% menos respecto del mismo período de 2025.
Por su parte, las entregas a la red de concesionarios alcanzaron las 36.292 unidades. Esto significó una mejora de 5,7% frente a enero, aunque mostró una contracción de 20,4% respecto de febrero de 2025, cuando se habían comercializado 45.617 unidades. En el primer bimestre se comercializaron 70.625 unidades, 11,4% menos que en los primeros dos meses de 2025.
“Dado que los datos mensuales continúan reflejando la incidencia de la estacionalidad habitual del sector, para realizar proyecciones y un análisis más preciso respecto del comportamiento y desempeño esperado del año es necesario aguardar el desarrollo del primer trimestre”, señaló Rodrigo Pérez Graziano, presidente de ADEFA.
Al mismo tiempo, remarcó: “Es fundamental seguir trabajando de manera sostenida con toda la cadena de valor y el Gobierno en la agenda del sector, avanzando en las mejoras estructurales —como las fiscales, (nacionales provinciales y municipales) — que acompañen la evolución de la competitividad. La reciente eliminación definitiva del impuesto interno integrada en la reforma laboral, confirma el camino de la transformación para impulsar el crecimiento y la sustentabilidad de la industria”.
Prensa 04/03/2026.-
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