BANCO MACRO APOYA AL CITROëN TOTAL RACING SUPER TC 2000 TEAM

 

 

Buenos Aires, 15 de marzo de 2017. Banco Macro es el nuevo sponsor estratégico del Citroën Total Racing Súper TC2000 Team, que este fin de semana debuta en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de las ciudad de Buenos Aires.

Además, Banco Macro apoya al piloto Federico Iribarne, quien en 2018 se sumó al Citroën Total Racing Súper TC2000 Team y será uno de los encargados de conducir el nuevo Citroën C4 Lounge.

 

El equipo de pilotos se completa con Manuel Urcera y Facundo Chapur, quienes el sábado disputarán la carrera clasificatoria y el domingo la primera carrera de la octava temporada del Super TC2000.

Banco Macro apoya al deporte argentino y al automovilismo en particular. La entidad es sponsor del piloto de Top Race, Marcos Urtubey y de Agustín Canapino en TC, último campeón de la categoría más popular del automovilismo argentino.

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Milagro Medrano

Gerente de Relaciones Institucionales

Banco Macro

www.macro.com.ar

 

Banco Macro está conformado por Banco Macro y Banco Tucumán Grupo Macro, cuenta con 8675  empleados, 1415 cajeros automáticos, 918 terminales de autoservicio y una estructura de 445 puntos de atención, siendo actualmente el banco privado con mayor red de sucursales a lo largo del país, posicionándose como el número uno de los Bancos Nacionales de Capitales Privados.

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Toyota GR Supra Racing Concept (Concepto de Toyota Supra GR Racing)

6 de marzo de 2018

VUELVE LA LEYENDA

Un concept car de carreras moderno simboliza el compromiso de Toyota por recuperar su automóvil deportivo más icónico.

El GR Supra Racing Concept hizo su debut mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra, reviviendo el nombre y el espíritu del modelo más célebre en la ilustre historia de los deportivos de Toyota, demostrando su compromiso por llevar al Supra de regreso al mercado. También muestra el potencial futuro de un automóvil que puede ofrecer un alto rendimiento tanto en las calles como en las pistas.

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Toyota Gazoo Racing presenta el Yaris WRC para la temporada 2018

 

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team (TGR WRT) realizó su presentación para la temporada 2018 del Campeonato Mundial de Rally durante la muestra Autosport International en Birmingham, Inglaterra, y donde se ha despedido de la anterior versión del Toyota Yaris WRC.

Este año será la segunda temporada de Toyota en su camino de buscar la fabricación de autos cada vez mejores a través del FIA World Rally Championship (FIA), después de un exitoso debut para el Yaris WRC en 2017 que incluyó victorias en los Rally de Suecia y Finlandia, así como el cuarto puesto en el campeonato de pilotos para Jari-Matti Latvala y tercero en el campeonato de fabricantes.

 

Todos los equipos del WRC se han reunido esta semana para el lanzamiento oficial de la temporada 2018 en el Autosport International, una apertura tradicional para la temporada del automovilismo. Toyota aprovechó la oportunidad para presentar la última versión del Yaris WRC, que presenta una serie de actualizaciones y mejoras tras las lecciones aprendidas durante la temporada 2017.

 

Se ha desarrollado un nuevo y mejorado paquete aerodinámico para la parte delantera del automóvil, que incluye un nuevo paragolpes delantero y guardabarros. Estos cambios pretenden igualar el equilibrio aerodinámico del automóvil al agregar más carga aerodinámica frontal. También hay actualizaciones del sistema de refrigeración que serán de utilidad en las fechas de mayor temperatura del WRC.

Estos desarrollos han sido probados durante los últimos meses de 2017, en preparación para la primera carrera de la temporada 2018 en el Rally de Montecarlo, del 25 al 28 de enero.

 

Tommi Mäkinen (Director del equipo):

“Es grandioso lanzar la temporada 2018 en el Autosport International frente a tantos fanáticos del automovilismo. Después de una primera temporada muy positiva en 2017, estamos entusiasmados de continuar así el próximo año. Vimos el año pasado que el Toyota Yaris WRC ya era capaz de ganar rallies, lo que fue un gran logro del equipo, pero la competencia también nos permitió descubrir áreas que podemos mejorar. Con más tiempo y mayor aprendizaje hemos podido actualizar la parte delantera del automóvil para ofrecer un mejor rendimiento aerodinámico y también logramos mejoras en la refrigeración. Estoy muy emocionado porque vamos a poder seguir aprendiendo este año, como parte de nuestra misión de hacer autos cada vez mejores.”

 

Press kit y fotos podrán descargarse desde la nueva web: https://www.tgr-dam.com

*Para acceder al nuevo sitio de prensa, por favor regístrese en la página a través del link.

 

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Augusto Denari

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