Expoagro- Javier González Fraga.LaQuintaPata

Presidente del Banco Nación Argentina.

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Conceptos Fraga:

Es una sensación conflictiva la que uno tiene este año. Por un lado uno ve el vigor que tiene el sector como siempre, Stands nuevos maquinarias nuevas (…) pero por otro lado está la sequía y eso es una sensación de frustración porque cuando estaba todo listo para tener una súper cosecha de repente se complica con un hecho climático de los que ya el mundo nos tiene acostumbrados. Australia la sufrió hace unos años, ahora nosotros. El Banco Nación tiene (…) una oferta de créditos para seguir invirtiendo como siempre pero también tenemos una actitud distinta, la actitud nuestra como lo dijo la Gobernadora y el Ministro, anoche, no los vamos a dejar solos, eso  es lo más importante, cada productor, cada contratista, cada proveedor del sector que haya sido afectado por esta circunstancia va a recibir una atención especial de Banco, no me pregunten por Líneas, porque no se trata de Líneas, a lo mejor se trata de renovar los vencimientos, de un préstamo de capital de trabajo, con un período de gracia excepcional de un año, a lo mejor se trata de refinanciar inversiones, son distintas cosas, y también, siempre es antipático hablar del matafuegos en la casa del incendiado, y también vamos a volver a insistir como lo hice el año pasado, piensen en el riesgo, hoy ofrecemos financiamiento del riesgo tanto en equipos nacionales como importados a más de 15 años, ofrecemos también ventajas a los que contratan los seguros agrícolas, por inclemencias climáticas, o sea son todas cosas en las que hay que seguir pensando porque el mundo ha entrado en una etapa de cabio climático y eso nos puede jugar a favor y a veces nos puede jugar en contra…

(…) No se puede ser demasiado específico… y decir; “Bueno a los propietarios de tierra que hayan sufrido la sequía… porque dejas afuera a los arrendatarios, dejas afuera a los contratantes perjudicados, son gente que generalmente tiene deudas y rotación de capitales en cada cosecha porque son maquinarias multimillonarias que se amortizan en 3, 4,5 años, perdes un año y bueno, a esa gente hay que atenderla con  soluciones a medida en cada caso….”

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ENTREVISTAS LAQUINTA PATA-CARLOS (YAYO) HOURMILOUGUE.-

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Editor para Radio y Televisión-Mat. 964​

 

 

 

 

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“De la Servilleta al Papel-ón”. YAYOH-LaQuintaPata

18:08 Hs al Aire-08-12-17-

Una duda no me responde. Cristina Fernández de Kirchner juró como senadora hace pocos días. Debe explicaciones y dinero. Su Gobierno fue en Democracia talvez, el más corrupto. Para estas cosas está la Justicia. Sin embargo ¿Por qué Bonadío no reaccionó antes del juramento? Imposible creer en ella, difícil creer en él ahora.

Quizá el último delito en el que deberíamos pensar fuera  “Traición a la Patria”, ante la evidencia de delitos tan graves como reales, revelados con anterioridad.

Bonadío y una resolución demasiado tardía, y políticamente inoportuna. Un Juez que con esta decisión, ya debería jubilarse. Un Pichetto, (Interbloque Argentina Federal), voz conductora del actual Congreso Nacional, y a quien le sobran razones institucionales y políticas para serlo, ha explicado que no van a pedir el desafuero de la novísima senadora. Que la solicitud, “no procede”. Son 25 Senadores a los que les sobra fuerza de bloqueo para esta débil demanda del juzgado.

Y un Gobierno quien, ante esta hipótesis, debe sacar el cuerpo. Correrse. Debido a que el país reclama urgencias mayores aún sin resolver. Aunque persistirá la duda y la salpicadura; ¿El Gobierno sabía de esta decisión, participó de ella, o es ajeno?

Bonadío ha otorgado un pasaje gratis, de libre albedrío, a la ex mandataria, sin que como juez nadie lo juzgue, salvo cada argentino dividido; los fanáticos que esperan que CFK haga en el senado milagros que nunca podrá realizar, y los elementales decepcionados de siempre, “degradados en sus convicciones”, sin esperanza de justicia alguna.

Aquel Funcionario de la Secretaría Legal y Técnica de Carlos Corach , cuyo nombre figuró en una servilleta que Cavallo denunció, escrito junto a nombres de otros jueces afines a aquel gobierno del menemato, ha cometido muchos años después y como magistrado federal, el papelón más incomprensible de la historia.

Yayo H.

LaQuintaPata

AUDIO:

 

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ENTREVISTAS LAQUINTAPATA-ALEJANDRO PAZOS, SCANIA- CYNTHIA GIOLITO CIUDADANÍA CORPORATIVA SAMSUNG.

 

“La reforma Previsional que no debería ser”. YAYO H. LaQuintaPata.

 

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18:17 HS.-ALEJANDRO PAZOS Gerente de Marketing y Comunicaciones de Scania Argentina-

 

CONCEPTOS

Argentina vista hoy desde el Exterior-

(…) no solamente nos ven bien de afuera, una gran señal de ello es que recientemente tuvimos la visita esta semana (…) del Presidente Global de Scania (…) tuvimos el honor de recibirlo en nuestras instalaciones, que visite concesionarios, está muy contento con esta nueva etapa de Argentina (…) Scania está presente en más de 114 países y Argentina está en el Top Ten de ventas tanto de (…) camiones, como ómnibus, motores industriales, como marinos (…)

Sustentabilidad-

Scania a nivel Global repensó su posicionamiento (…) y hoy por hoy lo que buscamos es liderar este cambio hacia un sistema de Transporte Sustentable (…)una cosa es decirlo, pero lo manifestamos en concreto, pudiendo ofrecer en todos los mercados el rango más amplio de tecnología alternativas, en combustibles alternativos (…), por supuesto dependiendo la matriz energética que tenga el país…

(…) el mundo está haciendo electrificación y nosotros lo vemos a esto, el desarrollo que hay en Europa en materia de motores eléctricos, pero también hay que ver en los países donde van a aplicar esa energía como se gestiona, como se genera esa energía… (…)

Infraestructura necesaria-

(…) la electricidad ya es un hecho y la solución más limpia a nivel global, en países en vías de desarrollo (…) en gran parte de Latinoamérica hay que explorar otras formas de combustibles alternativos hasta tanto la generación de electricidad provenga de fuentes (…) es decir (…) ese camino que está transitando Argentina con nuevos Parques Eólicos, hablaste recién de YPF, está generando un nuevo Parque Eólico, hay distintos emprendimiento (…)

Energías Alternativas-

Argentina tiene la suerte de tener mucho gas y tenemos grandes desarrollos, Vaca Muerta sin ir más lejos, que nos va a dar mucho gas, energías alternativas a lo que es combustibles fósiles (…)

Scania y el Biodiesel-

(…) y con aplicaciones (con biodiesel) muy severas, la recolección de residuos en grandes ciudades, son vehículos pesados pero que arrancan, paran, arrancan, paran, tienen una exigencia con la compactadora, muy extenuante…(..) pusimos en funcionamiento un vehículo 100% Biodiesel durante un año y los resultados fueron óptimos en cuanto a emisiones, el combustible viene de origen no fósil, y por otro lado se desarmó íntegramente el motor y no vimos ningún desgaste prematuro de ninguna pieza, con lo cual  hoy nuestros vehículos soportan, es un hecho (…)

GNC-

y por supuesto el gas va a ser el segundo gran paso y estamos en pleno desarrollo en materia de vehículos urbanos para transporte de pasajeros, que sean a Gas, y recientemente en Europa se presentó un vehículo a Gas Natural Comprimido que tiene una autonomía de 1.600 kilómetros (…) con los tanques que tienen disponibles…

Sociedad y Empresa-

(…) nuestra Misión es también devolverle algo (…) por eso nuestra Planta (…) realiza con San Miguel de Tucumán, y la localidad de Colombres que queda muy pegadito (…) distintas acciones sociales.(…) tenemos proyectos de reciclado del tratamiento de todo el tema del agua, con esa agua regamos, tenemos un reservorio de agua donde sembramos peces, tenemos el proyecto de Álamos, y hay distintas actividades que se hacen en conjunto con la Red de  Banco de Alimentos (…)

Reducción de Dióxido de Carbono en emisión de motores-

(…) cuando se anunció en 2010 era bastante ambicioso, de reducir al 50% la emisión de Dióxido de Carbono (…) de poder volvernos limpios, y ahora el Proyecto es mucho más ambicioso, hubo una redefinición (…) y no solamente vamos al 50%, sino reducir lo máximo que se pueda, es decir ir al extremo máximo posible según las tecnologías vigentes en el mundo… (…)

Clientes-

(…) somos el único caso del sector Automotriz que hace vehículos pesados a medida… (…) cada camión es único e irrepetible, y se entra en proceso de producción con el nombre y apellido del cliente al cual fue asignado y se especifica la actividad para la cual va a ser asignado a ese cliente (…) la idea es darte la herramienta adecuada para lo que vos tenes que hacer… (…) y esto lo permite el Sistema de Acción Modular que tiene Scania (…) como si fuera un “lego” (…) podemos hacer casi 1.400 tipos de vehículos distintos (…) esa tecnología que mencionabas, el Shot Peening, una tecnología de punta que nosotros incorporamos hace unos años en nuestra Planta de Tucumán, es un robot que lo que hace es bombardear con distintos gramajes las piezas, para alterar molecularmente los engranajes, las piezas vitales del tren motriz que tiene el vehículo y de esa manera darle mayor resistencia.(…) un poco el gran secreto de esto es no solamente las materias primas, sino todo el proceso de forjado, de templado, los hornos de tratamiento térmico que hay en Tucumán, y por supuesto el proceso final de Shot Peening, que altera molecularmente la pieza y le da una robustez muy por encima de lo necesario. (…)

(…) el 98% de los componentes que están presentes en un vehículo son susceptibles de ser reciclados…

(…)en una semana vamos a hacer el anuncio de otro paquete de inversiones que se va a hacer en la Planta de Tucumán, que arranca este año hasta el 2020 por el desarrollo de una nueva caja de cambio que (…) se va a fabricar aquí en Argentina para todo el mundo (…)

Inversiones-

inversiones en la Red de Concesionarios, en lo que va de este año, se ha abierto un nuevo concesionario en Resistencia, y cuando decimos “abrimos”, no es una oficina comercial, sino Talleres con mano de obra local, con Capacitación, con todo un movimiento para la sociedad y recientemente en Olavarría abrimos otro Taller especializado para estar cada vez más cerca de los clientes y (…) tenemos planes para abrir ahora en Villa María, vamos a hacer una relocalización de Concesionario en Pacheco, y también estamos por abrir el primer Concesionario de Vehículos Pesados en Vaca Muerta, en Añelo…

(…) tenemos Concesionarios que ya están atendiendo 24 horas, es tanta la demanda, tuvimos en este último año un crecimiento muy fuerte en lo que fue la construcción urbana, la obra pública, que llegó a qué vehículos pesados, de construcción, peras hormigoneras, bateas, etc., se requieran, y no puedan parar durante el día, con lo cual todo lo que es mantenimiento para esos equipos lo hacemos durante los turnos nocturnos….

Anuncios-

(…) Nos vamos a ver seguramente con algunas novedades en materia de motores y sectores nuevos en los que estamos entrando, el próximo miércoles te enterarás más, un placer y un honor (…) estar un poquito más cerca con tu audiencia…

DESGRABACIÓN Completa-

YH: Antes que nada, y a partir de tus viajes este año, ¿Cómo nos están observando desde el exterior en esta etapa donde Argentina se juega desde lo Macro, para lograr nuevos mercados?

AP: Mirá, no solamente nos ven bien de afuera, una gran señal de ello es que recientemente tuvimos la visita esta semana (…) del Presidente Global de Scania (…) tuvimos el honor de recibirlo en nuestras instalaciones, que visite concesionarios, está muy contento con esta nueva etapa de Argentina, él recordaba cuando dio unas palabras a todo el Personal de la Empresa el día miércoles en la Unidad Comercial, recordaba hace dos años que también nos visitaba y estábamos justo en período de elecciones, todavía no sabíamos de resultados(…) y había una gran esperanza por delante de que el mercado iba a despegar y empezar a crecer, y (…) hoy lo pudimos ver en concreto luego de todo  este año, y bueno, fue un poco el motivo de repetir esta visita y ver cómo estaba la operación de Argentina porque sin dudas Argentina es uno de los mercados más importantes de Scania a nivel global, Scania está presente en más de 114 países y Argentina está en el Top Ten de ventas tanto de (…) camiones, como ómnibus, motores industriales como marinos, es un gran orgullo, y un honor (…)que el Presidente Global y todo el Directorio Mundial de Scania, nos visiten asiduamente como ha sido en estos últimos años…

YH: Cambio climático, urbanización, poblaciones que van creciendo, y la relación con el transporte. Scania afronta estos desafíos buscando una sustentabilidad permanente, innovando, y en medio de temas como negocios,  sociedad y medioambiente. En el reporte de sustentabilidad, Ustedes lo llaman Soluciones del futuro ¿Cómo estamos con estos temas?

AP: Por supuesto que Scania a nivel Global repensó su posicionamiento (…) y hoy por hoy lo que buscamos es liderar este cambio hacia un sistema de Transporte Sustentable, y esto (…) nosotros, porque una cosa es decirlo, pero lo manifestamos en concreto, pudiendo ofrecer en todos los mercados el rango más amplio de tecnología alternativas, en combustibles alternativos, (…) hoy por hoy somos la empresa que tiene la mayor diversificación de combustibles alternativos puesta a disposición de sus vehículos, por supuesto dependiendo la matriz energética que tenga el país…

YH: Ese es el tema más difícil…

AP: Claro, porque (…) el mundo está haciendo electrificación y nosotros lo vemos a esto, el desarrollo que hay en Europa en materia de motores eléctricos, pero también hay que ver en los países donde van a aplicar esa energía como se gestiona, como se genera esa energía…

YH: ¿Sabes, Alejandro?, mirá (…) ya probé unas 6 unidades de diferentes marcas (Híbridos, entre autos y un utilitario), terminamos con el mismo tema con los Ceos, con los representantes de Comunicación y Prensa, en alguna oportunidad estuvo YPF en el Autódromo… ¿y la infraestructura dónde está? ¿Cuándo?

AP: Bueno, ese es un poco el desafío y lo que nosotros marcamos cuando hablamos de Sustentabilidad y analizamos la cadena completa, desde la generación donde va a operar el vehículo hasta la  disposición final del mismo, por eso si bien la Electricidad es el futuro, no hay duda a nivel global, es un camino que ya arrancó en Europa y en los principales mercados de Europa, la electricidad ya es un hecho y la solución más limpia a nivel global, en países en vías de desarrollo (…) en gran parte de Latinoamérica hay que explorar otras formas de combustibles alternativos hasta tanto la generación de electricidad provenga de fuentes (…) es decir, que ese camino que está transitando Argentina con nuevos Parques Eólicos, hablaste recién de YPF, está generando un nuevo Parque Eólico, hay distintos emprendimiento, pero por supuesto que a futuro va a ser la electricidad, pero en el mientras tanto hay otra cantidad de combustibles alternativos como puede ser el gas, y Argentina tiene la suerte de tener mucho gas y tenemos grandes desarrollos, Vaca muerta sin ir más lejos, que nos va a dar mucho gas, energías alternativas a lo que es combustibles fósiles, que son sumamente interesantes para aplicar de manera inmediata en un mercado como Argentina, y otras pueden ser también biodiesel, que nosotros pusimos en funcionamiento desde hace más de un año…

YH: Scania es el único que está innovando con Biodiesel…

YH:… Y con aplicaciones muy severas, la recolección de residuos en grandes ciudades, son vehículos pesados pero que arrancan, paran, arrancan, paran, tienen una exigencia con la compactadora, muy extenuante…

YH: Con el pistón hidráulico…

AP: Exactamente… pusimos en funcionamiento un vehículo 100% Biodiesel durante un año y los resultados fueron óptimos en cuanto a emisiones, el combustible viene de origen no fósil, y por otro lado se desarmó íntegramente el motor y no vimos ningún desgaste prematuro de ninguna pieza, con lo cual  hoy nuestros vehículos soportan, es un hecho, 100% biodiesel, si bien estaban especificados para eso, queríamos de alguna manera constatarlo en prueba de campo y por supuesto el gas va a ser el segundo gran paso y estamos en pleno desarrollo en materia de vehículos urbanos para transporte de pasajeros, que sean a Gas, y recientemente en Europa se presentó un vehículo a Gas Natural comprimido que tiene una autonomía de 1.600 kilómetros (…) con los tanques que tienen disponibles…

YH: Impensado hace 5 años atrás…Acompañame… Planta de Tucumán, Procesos, lo que representa la unidad productiva de Scania dentro de este mercado global que abarca también Sudamérica por supuesto ¿Cómo se logra trabajar con el conjunto de la comunidad donde han conseguido sembrar peces en una laguna, modo de garantizar un testimonio biológico, si se muere un pez el agua no está bien…  y plantar 800 álamos….

AP: Mirá, el tema es que estamos convencidos que las empresas interactuamos en una sociedad y somos parte en esa sociedad, nos debemos a esa sociedad, el 100% de la gente que trabaja en nuestra Planta Industrial proviene de la sociedad, con lo cual nuestra Misión es también devolverle algo (…) por eso nuestra Planta (…) realiza con San Miguel de Tucumán, y la localidad de Colombres que queda muy pegadito (…) distintas acciones sociales. No buscamos mucho la difusión, porque entendemos que el Valor Agregado es el que nosotros le queremos dar a la comunidad sin un retorno de imagen de Marca porque es nuestro deber y obligación por todo lo que nos da la sociedad… así que como vos bien decís, tenemos proyectos de reciclado del tratamiento de todo el tema del agua, con esa agua regamos, tenemos un reservorio de agua donde sembramos peces, tenemos el proyecto de Álamos, y hay distintas actividades que se hacen en conjunto con la Red de  Banco de Alimentos (…), a nivel nacional, que ayudan en rescate de alimentos para poder llevarlo a comedores, y ahí nosotros colaboramos desde donde más sabemos (…) desde el espertis que tenemos, porque esponsorear económicamente lo puede hacer cualquier marca, pero (…) trabajamos desde la logística en tratar de solucionarles los temas que para ellos son una gran preocupación, pero en los que nosotros somos expertos, entonces tratamos de trabajar entre ejes en los que nos sentimos cómodos, para agregar valor a la (…) RSE…

YH: Voy con las últimas, Scania se ha propuesto ya desde 2010 reducir a la mitad el consumo de energía en todas las operaciones y han fijado una fecha, 2020, lo que implica investigación y desarrollo, hablo de Europa, de Asia, de Latinoamérica… ¿se llega con todo este proyecto?

AP: Mirá, cuando se anunció en 2010 era bastante ambicioso, de reducir al 50% la emisión de Dióxido de Carbono (…) de poder volvernos limpios, y ahora el Proyecto es mucho más ambicioso, hubo una redefinición (…) y no solamente vamos al 50% sino reducir lo máximo que se pueda, es decir ir al extremo máximo posible según las tecnologías vigentes en el mundo… (…) lamentablemente tenemos un planeta solo que es en el que vivimos  y el Planeta no tiene un plan B (…) y es por eso que somos líderes en el desarrollo de combustibles alternativos…

YH: Voy a simplificar la última pregunta y te libero con la respuesta…Hay un concepto de intercambio global En Sudamérica a partir de Scania, hablamos de componentes, hablamos de vehículos completos. ¿Continúan con el Sistema de Producción modular?, digo, modelos específicos para cada cliente en argentina, esto en cuanto a segmentos y unidades de negocios, y lo otro es, este proceso Shot Peening, que permite aumentar la resistencia a la fatiga de los productos entre un 30 y 40%, porque esto además salva vidas, no solo se trata de economía, explícame un poco esto…

AP: Bueno… a la primera parte de la pregunta, Sí, es parte de nuestro negocio estratégico de poder dar soluciones a medida a nuestros clientes, somos el único caso del sector Automotriz que hace vehículos pesados a medida…

YH: Quiero un camión así, con estas características para este laburo… y lo tengo…

AP: Claro, exactamente, son parecidos pero cada camión es único e irrepetible, y se entra en proceso de producción con el nombre y apellido del cliente al cual fue asignado y se especifica la actividad para la cual va a ser asignado a ese cliente (…) la idea es darte la herramienta adecuada para lo que vos tenes que hacer… (…) y esto lo permite el Sistema de Acción Modular que tiene Scania (…) como si fuera un “lego” (…) podemos hacer casi 1400 tipos de vehículos distintos. Y esa tecnología que mencionabas, el Shot Peening, una tecnología de punta que nosotros incorporamos hace unos años en nuestra Planta de Tucumán, es un robot que lo que hace es bombardear con distintos gramajes las piezas, para alterar molecularmente los engranajes, las piezas vitales del tren motriz que tiene el vehículo y de esa manera darle mayor resistencia. Scania está reconocido a nivel global, el acero sueco más que nada por sus cualidades de resistencia, de que es algo duradero (…), un poco el gran secreto de esto es no solamente las materias primas, sino todo el proceso de forjado, de templado, los hornos de tratamiento térmico que hay en Tucumán, y por supuesto el proceso final de Shot Peening, que altera molecularmente la pieza y le da una robustez muy por encima de lo necesario y de esta manera se garantiza un producto confiable(…) que no falla…

YH: …el 98% del peso de un Scania, está hecho de material que puede ser reciclado, un número que no alcanza ninguna otra marca…. Me han informado ¿el dato, es correcto?

AP: Sí, también hicimos un estudio, donde el 98% de los componentes que están presentes en un vehículo son susceptibles de ser reciclados…

YH: Finalmente, inversiones, en Argentina… u$s 83.000.000, pero esto fue en el período 2011-2015, ¿Cómo estamos ahora y cómo se continúa?

AP: Mirá, en una semana vamos a hacer el anuncio de otro paquete de inversiones que se va a hacer en la Planta de Tucumán, que arranca este año hasta el 2020 por el desarrollo de una nueva caja de cambio que (…) se va a fabricar aquí en Argentina para todo el mundo, y por supuesto siguen las inversiones en la Red de Concesionarios, en lo que va de este año, se ha abierto un nuevo concesionario en Resistencia, y cuando decimos “abrimos”, no es una oficina comercial, sino Talleres con mano de obra local, con Capacitación, con todo un movimiento para la sociedad y recientemente en Olavarría abrimos otro Taller especializado para estar cada vez más cerca de los clientes y (…) tenemos planes para abrir ahora en Villa María, vamos a hacer una relocalización de Concesionario en Pacheco, y también estamos por abrir el primer Concesionario de Vehículos Pesados en Vaca Muerta, en Añelo…

YH: Bien, bien… (…) vos sabes que los Concesionarios y la Posventa, naturalmente implican el crecimiento en el país, eso ustedes lo conocen mejor que nadie…

AP: Sin lugar a dudas…y de hecho tenemos Concesionarios que ya están atendiendo 24 horas, es tanta la demanda, tuvimos en este último año un crecimiento muy fuerte en lo que fue la  construcción urbana, la obra pública, que llegó a qué vehículos pesados, de construcción, peras hormigoneras, bateas, etc., se requieran y no puedan parar durante el día, con lo cual todo lo que es mantenimiento para esos equipos lo hacemos durante los turnos nocturnos….

(…) Nos vamos a ver seguramente con algunas novedades en materia de motores y sectores nuevos en los que estamos entrando, el próximo miércoles te enterarás más, un placer y un honor (…) estar un poquito más cerca con tu audiencia…

AUDIO

 

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18-37 HS.-Cynthia Giolito, Senior Manager de Ciudadanía Corporativa de Samsung.

CONCEPTOS

Samsung Tech Institute (…) es  un Programa para quienes todavía no lo conocen, que tiene como dos grandes patas, una de formación personal para los chicos que están terminando la escuela secundaria, incluso para chicos que no han terminado la secundaria y la han dejado por distintas razones, con una parte en formación de habilidades personales, para la vida y para el trabajo, y una pata técnica, muchos de esos contenidos están en el sitio web que lanzamos a mediados de año, y que tiene orientaciones técnicas para fortalecer a los chicos y a los jóvenes en su empleabilidad en el mundo de la tecnología… (…) tenemos que tener una mirada primero de cómo los chicos se van formando en lo que es la alfabetización digital, en el conocimiento de la tecnología, no solo en lo que es el uso de un teléfono móvil, o el uso de una computadora para lo social y el entretenimiento, sino como la empiezan a utilizar para actividades que el día de mañana van a ser para el trabajo, y después contenidos técnicos en desarrollo de Software, pero podemos empezar a hablar primero de inmersión tecnológica, después de primeros conocimientos de diseño web, lo que se llama Diseño y Maquetación Web, Lenguajes de Programación y también algo que parece muy técnico pero que es muy comercial, que es Marketing Digital (…) pero nosotros tenemos un sitio con materiales de capacitación para formar a los instructores, entonces en esta etapa lo que  buscábamos era generar alianzas con distintas organizaciones, con distintas instituciones educativas o gubernamentales y empezara formar Capacitadores, y en una segunda instancia estamos analizando abrirlo como sitio online para cursar  directamente… Hoy es muy útil para Profesores, digamos… (…) siempre articulados con socios, porque una característica que priorizamos es trabajar en equipo con distintos aliados, como es el caso de Cañuelas, como es el caso de Río Grande, que justo este miércoles que viene vamos a celebrar la 4° Edición del Centro con muchos chicos que se formaron ahí y que hoy ya están trabajando en distintas Plantas y en distintos lugares y empresas de la ciudad de Río Grande… pero siempre era presencial, Yayo, era que nosotros formamos 25 chicos, los acompañamos durante 4, 6 o 9 meses dependiendo de la orientación técnica y el curso… pero nos quedábamos ahí, entonces el sitio Online era una apuesta de dejar Capacidad Instalada, formar capacitadores que puedan replicar en más y más chicos y no solo quedarnos con la realidad de 25 por año, sino que llegue a 100, a mil, y a más… porque (…) tenemos una Obligación Ciudadana para formar más chicos, para el empleo, para el fortalecimiento, para el emprendimiento…  (…)

 

Samsung y Entropía-

… es para emocionarse…  tuvimos una presentación de Entropía en el auditorio de la UTN ahí en la calle Medrano, en la Ciudad de Buenos Aires y fue increíble ver primero a muchos chicos que quieren anotarse en Entropía y venían con sus Directores o Profesores de distintas escuelas de la Ciudad muy interesados, muy concentrados en lo que el Ingeniero (Jorge) Almiña, que es el líder del proyecto desde la UTN les contaba. Entropía también, es una apuesta distinta al desarrollo joven y a la educación… Samsung en alianza con la UTN para fortalecer todo lo que es conocimiento y aplicación en matemática, física, química para que los chicos se preparen y consoliden ese conocimiento para animarse y estar preparados para una carrera en Ingeniería. A veces pasa que a un chico le gusta la Ingeniería  o tiene una idea o una vocación y dice, “no, no, no, no, la ingeniería es muy difícil… y no lo voy a poder hacer”. Los chicos se anotan como una decisión voluntante, particular y ya adulta, para cursar sábados a la mañana como un apoyo, ya para entrar a una de las carreras de ingeniería de la UTN.(…) Y terminan pasando por un proceso de Contenidos Digitales, Aprendizaje Invertido, Campus Universitario Online, hay muchísimas actividades, por ejemplo este año fueron al Parque de la Costa específicamente preparado por la UTN para medir  la altura y la velocidad de las montañas rusas, la verdad que han hecho cosas aplicando la matemáticas y la física de una manera increíble y terminan muy fortalecidos…

Innova, Inmunova, Mamotest y Machi-

(…) es otra iniciativa muy fuerte donde lo que nosotros nos propusimos es acompañar al ecosistema de Emprendedores e Innovadores que transforman al mundo con ciencia, con tecnología y con una mirada de futuro y de impacto significativo ¿no? Se hizo una convocatoria donde se presentaron más de 100 proyectos (…) finalmente llegaron a premiarse estos tres Proyectos que vos mencionas, Inmunova, que es (…) una vacuna para combatir el síndrome urémico hemolítico (…) Mamotest, que es una red de tele mamografías que a distancia busca combatir el cáncer de mamas, acercando la tecnología a las comunidades más aisladas o más desfavorecidas con altísima innovación, no solo tecnológica sino fundamentalmente social,  y finalmente Machi, que nace como un proyecto con una idea de cómo la realidad virtual y la producción de contenidos audio visuales “En Realidad Virtual”, que es una tecnología especifica con las gafas o con los cascos, cómo eso puede acompañar y generar el bienestar de aquellas personas que hoy están viviendo y transitando un tratamiento que puede ser de quimioterapia o de hemodiálisis, tratamiento médico que pueden ser más difíciles y donde la realidad virtual los puede transportar  a un momento de mayor bienestar … Machi ha logrado cosas maravillosas, está haciendo esto en Buenos Aires y en la Ciudad de Neuquén (… ) una mayor calidad de vida… felicidad.

DESGRABACIÓN Completa-

YH: Allá por julio de este año, se lanzó una Capacitación Online, ¿cómo ha funcionado hasta ahora?

CG: Estamos trabajando con este programa (…) que existe en Argentina y estamos felices de tenerlo en distintas partes del mundo, un Programa para quienes todavía no lo conocen que tiene como dos grandes patas, una de formación personal para los chicos que están terminando la escuela secundaria, incluso para chicos que no han terminado la secundaria y la han dejado por distintas razones, con una parte en formación de habilidades personales, para la vida y para el trabajo, y una pata técnica, muchos de esos contenidos están en el sitio web que lanzamos a mediados de año, y que tiene orientaciones técnicas para fortalecer a los chicos y a los jóvenes en su empleabilidad en el mundo de la tecnología…

YH… Desarrollo de Software por ejemplo estamos hablando  y otros tipos de conocimientos prácticos…

CG: Exactamente. Lo que nosotros vemos es que desde los chicos chicos en las escuelas, hasta los adolescentes incluso los adultos, que tenemos que tener una mirada primero de cómo los chicos se van formando en lo que es la alfabetización digital, en el conocimiento de la tecnología, no solo en lo que es el uso de un teléfono móvil, o el uso de una computadora para lo social y el entretenimiento, sino como la empiezan a utilizar para actividades que el día de mañana van a ser para el trabajo, y después contenidos técnicos en desarrollo de Software, pero podemos empezar a hablar primero de inmersión tecnológica, después de primeros conocimientos de diseño web, lo que se llama Diseño y Maquetacion Web, Lenguajes de Programación y también algo que parece muy técnico pero que es muy comercial, que es Marketing Digital. Hoy el Comercio tiene mucha vida, de hecho en las redes, dentro de los espacios de Internet todos lo vivimos como consumidores o como comerciantes, como empresarios, entonces que los chicos se vayan formando en MD es una apuesta que nosotros hicimos y que está también reflejada en este sitio online…

YH: ¿Cuánto dura esto? Hay gente que nos está escuchando, hay chicos jóvenes, mileniams… Se decide ingresar a la página, anotarse, comenzar, digo, cuanto tiempo va a estar, porque la ansiedad es lo primero de los chicos jóvenes y lo que preguntan…

CG: Sí, claro, primero les vamos a contar algo importante, éste año, desde que lanzamos el sitio, lo que nosotros apuntamos es que ese material estuviera preparado en una primera instancia para capacitar instructores, entonces, que me ha pasado, chicos jóvenes que han entrado, ven que no pueden hacer el curso porque ven materiales y nada más (…) pero nosotros tenemos un sitio con materiales de capacitación para formar a los instructores, entonces en esta etapa lo que nosotros buscábamos era generar alianzas con distintas organizaciones, con distintas instituciones educativas o gubernamentales y empezara formar capacitadores, y en una segunda instancia estamos analizando abrirlo como sitio online para cursar  directamente… Hoy es muy útil para Profesores, digamos…

YH: … como analizo la pedagogía y tanto más desde una pantalla, no debe ser nada sencillo tampoco…

CG: Exacto. Además nosotros veníamos haciendo hasta ahora los distintos cursos o “centros” como los llamamos, del  Tech Institute en distintas ciudades, siempre articulados con socios, porque una característica que priorizamos es trabajar en equipo con distintos aliados, como es el caso de Cañuelas, como es el caso de Rio Grande, que justo este miércoles que viene vamos a celebrar la 4° Edición del Centro con muchos chicos que se formaron ahí y que hoy ya están trabajando en distintas Plantas y en distintos lugares y empresas de la ciudad de Rio Grande… pero siempre era presencial yayo, era nosotros formamos 25 chicos, los acompañamos durante 4, 6 o 9 meses dependiendo de la orientación técnica y el curso, pero nos quedábamos ahí, entonces el sitio Online era una apuesta de dejar Capacidad Instalada, formar capacitadores que puedan replicar en más y más chicos y no solo quedarnos con la realidad de 25 por año, sino que llegue a 100, a mil, y a más… porque (…) tenemos una Obligación Ciudadana para formar más chicos, para el empleo, para el fortalecimiento, para el emprendimiento…

YH: Samsung y Entropía, una forma de generar calidad educativa, te pego el salto a este tema, fue diseñado por el Departamento de Aprendizaje Visual, de la Secretaría de Cultura y Extensión Universitaria de la UTN, están ustedes allí, se llevó adelante con un equipo interdisciplinario,  pedagogía, académico y social ¿Cómo ha funcionado esto hasta ahora?

CG: Fue… es maravilloso, es para emocionarse… estuvimos hace poquito tuvimos una presentación de Entropía en el auditorio de la UTN ahí en la calle Medrano, en la Ciudad de Buenos Aires y fue increíble ver primero a muchos chicos que quieren anotarse en Entropía y venían con sus Directores o Profesores de distintas escuelas de la Ciudad muy interesados, muy concentrados en lo que el Ingeniero (Jorge) Almiña, que es el líder del proyecto desde la UTN les contaba. Entropía también, es una apuesta distinta al desarrollo joven y a la educación…

YH: Estamos hablando de Educación Pública, estatal… (…) que permite el pasaje de esos chicos por ahí, a un ámbito universitario ¿no?

CG:   Siempre… mira, uno de los chicos que hoy es tutor de Entropía, está en Tercer Año de la Facultad de Ingeniería empezó como estudiante en su último año de secundaria como la primera camada de Entropía, primero le cuento a los que escuchan, ¿Qué es entropía? Es un Programa que hacemos Samsung en alianza con la UTN para fortalecer todo lo que es conocimiento y aplicación en matemática, física, química para que los chicos se preparen y consoliden ese conocimiento para animarse y estar preparados para una carrera en Ingeniería. A veces pasa que a un chico le gusta la Ingeniería  o tiene una idea o una vocación y dice, “no, no, no, no, la ingeniería es muy difícil… y no lo voy a poder hacer”.

YH: Hay que derribar esa barrera…

CG: Entonces derribar esa barrera tiene que ver con apostar a conectar la escuela secundaria con la universidad, a llevar innovación educativa a los chicos, y a los docentes y a las aulas, entonces Entropía armó un aula Samsung dentro del Campus Universitario en Lugano, invitó a las escuelas públicas de la zona, de la Ciudad o del Conurbano, y los chicos se anotan como una decisión voluntante, particular y ya adulta para cursar sábados a la mañana como un apoyo ya para entrar a una de las carreras de ingeniería de la UTN.(…) Y terminan pasando por un proceso de Contenidos Digitales, Aprendizaje Invertido, Campus Universitario Online, hay muchísimas actividades, por ejemplo este año fueron al parque de la Costa específicamente preparado por la UTN para medir  la altura y la velocidad de las montañas rusas, la verdad que han hecho cosas aplicando la matemáticas y la física de una manera increíble y terminan muy fortalecidos…

YH: Bueno, quienes se inclinen por ingeniería, por carreras técnicas, no tengas dudas que ya de por sí tienen futuro en la Argentina que viene…

CG: Sí. La verdad que nosotros como representantes de una Empresa que hace Ciudadanía Corporativa así como otras empresas tienen proyectos de RS, nuestro rol es ¿cómo ayudamos? ¿Cómo acompañamos? En este caso a la juventud, a los adolescentes a los chicos de escuelas secundarias para fortalecerlos en su crecimiento, en su proyecto de vida, bueno, Entropía es un ejemplo muy claro (…)

YH: Aparecieron finalmente los ganadores de Innova, Inmunova, Mamotest y Machi ¿En qué consiste cada uno?

CG: Samsung Innova es otra iniciativa muy fuerte donde lo que nosotros nos propusimos es acompañar al ecosistema de Emprendedores e Innovadores que transforman al mundo con ciencia, con tecnología y con una mirada de futuro y de impacto significativo ¿no? Se hizo una convocatoria donde se presentaron más de 100 proyectos (…) finalmente llegaron a premiarse estos tres Proyectos que vos mencionas, Inmunova, que es (…) una vacuna para combatir el síndrome urémico hemolítico (…) Mamotest, que es una red de tele mamografías que a distancia busca combatir el cáncer de mamas, acercando la tecnología a las comunidades más aisladas o más desfavorecidas con altísima innovación no solo tecnológica sino fundamentalmente social,  y finalmente Machi, que nace como un proyecto con una idea de cómo la realidad virtual y la producción de contenidos audio visuales “en realidad virtual”, que es una tecnología especifica con las gafas o con los cascos, cómo eso puede acompañar y generar el bienestar de aquellas personas que hoy están viviendo y transitando un tratamiento que puede ser de quimioterapia o de hemodiálisis, tratamiento médico que pueden ser más difíciles y donde la realidad virtual los puede transportar  a un momento de mayor bienestar … Machi ha logrado cosas maravillosas, está haciendo esto en Buenos Aires y en la Ciudad de Neuquén (… ) la mayor calidad de vida… felicidad.

AUDIO

 

 

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ENTREVISTAS LAQUINTA PATA-CARLOS (YAYO) HOURMILOUGUE.-

LA QUINTA PATA WEYA- ARQUITECTURA PARA COMUNICAR.- 

 

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Entrevista LaQuintaPata-Hernán Vázquez VW Argentina-Exposición Enrique Cristofani Santander Rio.-

SIMPHONY 91.3.-

(Audio) Editorial. “ARA San Juan” YAYO H- LaQuintaPata

 

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Presentación Yayo H:

Estuve en el Autódromo el domingo pasado invitado por la gente de VW argentina. Pude conocer el Golf GTE, un hibrido, con una potencia que supera toda expectativa.

Dos motores, uno eléctrico y nafta 1.4, cuatro cilindros y un  turbo TSI, lo que te da 150 caballos. Lo vas a tener en Argentina en 2018. Segmento C Compacto. Podes combinar las dos motorizaciones, entonces logras 204 cv, las siglas de caballo de vapor, hablamos de potencia. Y 350 Nm Newton/metro, lo que nos dice cómo evoluciona la potencia del motor. El O Par Motor, fuerza de motor y número de revoluciones.

Pudimos conversar con Hernán  Vázquez, el nuevo presidente VW Argentina, tema del que te informamos oportunamente cuando ocupó el lugar de Pablo Di Sí, quien asumió como Presidente y CEO de VW para en Brasil y la región SAM, lo que representa América del Sur, América Central y Caribe. 

Esto surgía de nuestro dialogo con Él.

Hernán Vázquez VW Argentina-LaQuintaPata-IMG_2017

Conceptos HERNÁN VÁZQUEZ

Desgrabación 

-En este caso hablamos del Golf GTE, de este híbrido ya tenemos unidades como podes observar en el Desafío Eco, hoy, destinados para la prueba, para que el cliente empiece a tener un contacto con ellos, para contestarte acerca de lo que podría ser una venta de estos vehículos estamos hablando de mediados de 2018 (…) Para las empresas el desafío sin dudas es el de una gran inversión porque son tecnologías que… seguramente que la última palabra no está dada todavía, a medida que pasan los años los ingenieros que trabajan dentro de la industria en general y en VW en particular, están buscando nuevas formas de hacer las cosas más eficientes, con menores pesos, que consigan mayores autonomías que es el desafío al fin de cuentas. Nosotros por suerte en VW estamos trabajando en lo que se llama la Plataforma Eléctrica, MEB, absolutamente eléctrica, es una Plataforma no como hoy, como un Golf, como el que ves aquí que es una Plataforma desarrollada para un motor de combustión,  adaptada a un vehículo eléctrico, sino que hablamos a partir del año 2020, VW va a empezar a introducir en el mercado vehículos en una Plataforma Eléctrica.(…) ¿Cuál es la ventaja?… la utilización del espacio es mucho más óptima de lo que se consigue de una Plataforma no diseñada como tal, ¿Cuál es la otra ventaja?, que toda la base del vehículo son baterías, con lo cual el peso del vehículo está muy bien desarrollado para que dé una estabilidad y un confort de la marcha, y la última, la menos importante es el aprovechamiento del espacio, para darnos una idea, una ID de VW que va a estar en el mercado en el mundo a partir del 2020 es por fuera del tamaño de un Golf, pero por dentro es el tamaño de un Passat, esto es una gran ventaja, al disponer las cosas de una forma más óptima que en un motor de combustión, permite optimizar espacios de una forma interesante.

Inversión de 650 millones de dólares:

Representa un hito histórico para VW Argentina, para Argentina como país, y representa una señal para mí muy importante y es que las grandes multinacionales vuelven a apostar por nuestro país. Es una buena noticia ver que los grandes grupos como es VW en este caso, al que yo pertenezco, que vuelven a confiar en una Argentina que está re insertándose en el mundo, en una Argentina que tiene digamos un espacio de consumo que es interesante para las empresas, y sobre todo para el que se venga aquí a hacer inversiones, que lo que pretenden es desarrollar y producir vehículos de alta tecnología, generar mano de obra de calidad, dar estabilidad a una empresa que ya lleva 37 años en el país como es VW y que piensa estar muchísimos años más por delante. Es un momento histórico para todos, nosotros estamos realmente muy contentos por haber alcanzado esta situación y por haber tenido, presentes en la fábrica como tu indicaba al Presidente, a la Gobernadora, al Ministro de Industria, al señor Cabrera junto con el Presidente de VW a nivel internacional, lo cual ha sido un evento de alta magnitud, de alto impacto (…)

Escuela Técnica:

Es importante que todos trabajemos en conjunto, Gobierno, Instituciones (…) apoyando este tipo de iniciativas en la que les demos oportunidades a los chicos, den todos los estudios en las escuelas técnicas para que desarrollen sus capacidades y puedan estar en línea con lo que el mundo va a ir cada día demandando más de parte de ellos, hay una apuesta firme en ese sentido, estamos trabajando con escuelas técnicas, con universidades, con el Instituto Ferdinand Porsche, nuestro granito de arena a eso que entendemos que es fundamental para la sociedad argentina y que esté la gente preparada para que sea capaz de ayudarnos al desarrollo tecnológico que tenemos que afrontar igual que el resto del mundo. Hoy es un desafío, aquí, que estamos compartiendo con el Gobierno de la Ciudad y con YPF.

Nuevos Mercados:

Sin dudas ser más competitivos es un “Gran Qué”. Porque a fin de cuentas nos guste o no nos guste, vivimos en un mundo Global. Competimos contra todos. Y sobre todo contra nuestros vecinos. Somos conscientes que tenemos países alrededor nuestro que han conseguido una mayor competitividad y nosotros, sin que esto signifique la mala palabra, porque a veces cuando uno habla de competitividad la gente tiene temor de que estemos hablando de bajar los salarios, y no es eso… es de optimizar los recursos, de quitar las cargas en algunas empresas que faciliten la contratación, es, bueno, todo lo que el gobierno y los sindicatos están sentados en una mesa intentando hacer, quitar el tabú y trabajar entre todos para que tengamos una sociedad con un desarrollo empresarial, más importante, que nos permita ser más competitivos, y una vez que conseguimos eso, el tener productos que puedan ser exportables, para poner un ejemplo, hoy nosotros lo conseguimos muy bien con una Amarok que es un vehículo con demanda, importante fue en Argentina, y el proyecto del que hace un rato hablabas que a partir de 2020 pretende ser un producto muy interesante para el exterior, con lo cual si juntamos el ser competitivo y un vehículo que se desea, nos va a permitir exportar, y esto es lo que todas las empresas necesitamos hacer para que Argentina tenga un reingreso de divisas, y se pueda consolidar como un país que no solamente produzca para consumo propio sino también para desarrollar el mercado de la exportación (…) La Amarok V6 es un ejemplo más, pero digamos,  el producto para 2020 es un SUV que creemos que también va a tener una demanda interesante por parte de los mercados que nos rodean, pero sí… es cierto lo que tu decías, la Amarok V6 que hemos empezado a producir en General Pacheco hace unos pocos meses es una locura, y la verdad que los países de México y Brasil nos están demandando mucho el producto, porque es un vehículo muy bien aceptado en el mercado latinoamericano (…)

Automatización-Empleos-

Hay que tomar con respeto estas cosas, yo no soy un gurú que pueda hablar del futuro, lo que si tengo claro es que la Automatización nos tiene que ayudar a todos para ser más eficientes, seguramente que tenemos que desarrollar más la capacidad de las personas, de todos nosotros, para poder atacar los problemas que se nos vayan presentando en el día a día y cada día más. Y hay muchos sectores que necesitan de mucho desarrollo alrededor de los sistemas, alrededor de la digitalización, alrededor de las baterías, alrededor del litio. Una serie de cosas que contribuyen mucho (…) creo que hay mucho todavía por delante con lo cual el desafío también está en los chicos, en encontrar carreras que nos garanticen ese futuro. Seguramente que lo que hacíamos en el pasado ya quedó un poquito en el pasado y tenemos que ir actualizándonos y para esto hay un Gobierno, hay un ministerio de Educación mucho más experto que yo, intentando ayudar a que el desarrollo formativo de los chicos esté acorde a las necesidades que tengamos en un futuro en nuestras empresas. 

AUDIO COMPLETO-

 

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ENRIQUE CRISTOFANI-Presidente de Santander Río- Exposición ante la Prensa

Yayo H. Comentario:

Tuvimos una semana muy muy movidita. Y tuvimos la oportnidad de estar invitados como cada año al agasajo que hace a la Prensa Santander Rio. Enrique Cristofani fue quien habló, dijo que el Banco, ya es el banco que más presta al sector privado” – “Argentina tiene una gran oportunidad, hay una sociedad y una dirigencia que quieren participar y comprometerse”, consideró Enrique Cristofani en el Agasajo Anual a la Prensa de Santander Río. Asimismo afirmó que “hay temas que son básicos para el largo plazo”, como la justicia y la educación. “Tener una justicia independiente y eficiente, y una educación que fomente la igualdad de oportunidades es clave”,

También indicó que “Con la compra de la banca minorista de Citibank Argentina, Santander Río se consolida como el primer banco privado del país, tanto en depósitos como en créditos. Pero además desde junio también somos primeros entre todos los bancos (incluso sobre las entidades públicas) en cuanto al crédito otorgado al sector privado no financiero”, detalló Cristofani. “Hacia adelante seguiremos profundizando nuestra estrategia hacia un banco 100% digital. Hoy el 94% de las consultas del Banco se realizan de manera remota, el 85% de los pagos totales se hacen también por canales digitales y el 89% de los préstamos personales se liquidan por ese tipo de canales”, pero escuchalo vos, son casi 8 minutos con la prensa nacional.

Le damos mucho valor a los acuerdos de la semana pasada.- (…) habló de focalizar justicia y educación….Lo escuchamos:

Conceptos-desgrabación:

Carga Tributaria, como sabemos (…) hace unos años era en torno a 40 puntos del PIB, si lo comparamos con el promedio de América Latina (…) en materia de competitividad son más de 10 puntos de diferencia, eso puesto en plata son al menos 60 mil millones de dólares de diferencia por año, esa es la mochila privada, digamos, comparada con otros países (…) en estos últimos 2 años se ha bajado 2 puntos, lo que realmente nos parece una muy buena tendencia, también nos parece muy bueno lo acordado la semana pasada y esperamos que sea ratificado por el Congreso porque en definitiva implica atacar aquellos impuestos como IB, impuesto al cheque que son fuertemente distorsivos… IB referido al sistema financiero, en general, en promedio, pagamos 7 y medio, 8% de tasa … eso da un impacto en la tasa de interés en un orden del 25% de tasa de interés, de 2 puntos (…) que finalmente termina pagando el consumidor (…) y nos parece que sería bueno que viendo hacia adelante, en vez de pagar un impuesto sobre la venta sea un Spread entre lo que son precios de venta y el costo financiero. (…) la carga tributaria nos parece que es el gran tema que ataca a la competitividad actual de la economía argentina, está el tema de la economía informal (…) difícil  de atacar claramente porque el que está en la economía informal no paga impuestos dependiendo del sector, entre el 30 y el 40%, es difícil de atacar, pero es como todos sabemos una parte muy importante de la economía, y creo que tenemos que poner el foco (…) Nos ha sorprendido internamente que el 80% del efectivo que sale del sistema financiero lo sacan los individuos y ese número si lo anualizamos (…) equivale a 15 puntos del PIB, son 90 mil millones de dólares que salen del sistema y una buena parte se consume en la economía informal (…) para 2018, 2019 lo más probable es que la economía crezca en un piso del 3,5% (…) el sistema financiero en línea con lo que está pasando con el crecimiento de la economía está creciendo en términos del PBI, 3 puntos (…) hacia el año, me parece que las hipotecas van a representar más o menos en cuanto a crecimiento 1 punto del PIB por año, ahora, “si estamos convencidos como veníamos diciendo ya desde hace tiempo, que los prestamos van a crecer fuerte, lo que realmente necesitamos son depósitos, depósitos que crezcan fuerte, y ahí… dos comentarios, Uno, el desafío del sistema financiero; cómo hacemos para que todo este dinero del sinceramiento fiscal que fueron casi en 20 puntos del PIB, en torno a 100 mil millones de dólares (…) sacando el tema de inmuebles, como hacemos para que ese dinero venga al sistema financiero y financie, digamos el crecimiento de los préstamos y la producción, es el primer gran desafío. El Segundo tema que me parece vale la pena resaltar con todos Ustedes es (…) siempre del lado de los depósitos, que una debilidad que tiene la economía argentina es la falta de inversores institucionales locales con peso, con fuerza, y ahora que se empieza a discutir la reforma del mercado de capitales, sería bueno que se empiece con una visión gradualista a incentivar fiscalmente el ahorro a largo plazo (…) “Con la compra de la banca minorista de Citibank Argentina, Santander Rio se consolida como el primer banco privado del país, tanto en depósitos como en créditos. Pero además desde junio también somos primeros entre todos los bancos (incluso sobre las entidades públicas) en cuanto al crédito otorgado al sector privado no financiero”. “Hacia adelante seguiremos profundizando nuestra estrategia hacia un banco 100% digital. Hoy el 94% de las consultas del Banco se realizan de manera remota, el 85% de los pagos totales se hacen también por canales digitales y el 89% de los préstamos personales se liquidan por ese tipo de canales”, para ya ir terminando, vuelvo un poco a lo general, muchas veces le ponemos foco a lo financiero, Lebacs un punto más o un punto menos, a lo económico, inflación, 1.3, 1.5… pero a mí me parece que tenemos que poner más foco a la secuencia… la secuencia es dónde empieza la sociedad y su dirigencia, si en la política, después evoluciona a la economía y a lo financiero, esa es la secuencia, por eso le damos mucho valor a los acuerdos de la semana pasada, esperamos que sean ratificados en el Congreso Nacional…  y le damos mucho valor porque esa es la secuencia para que te vaya bien en la economía, entre otras cosas la sociedad tiene que estar de acuerdo con una situación Fiscal que tienda al equilibrio, una inflación baja y una economía que esté inserta en forma inteligente en el mundo y una carga tributaria también que sea parecida al resto de los países de la Región. En la medida en que tengamos esos consensos básicos de la economía en la sociedad y en la dirigencia, el crecimiento sostenido claramente es la consecuencia, y si queremos mirar con una visión de más largo plazo lo que tenemos que focalizar, es un tema de todos, el tema de la Justicia y la Educación, una Justicia independiente que funcione bien y que funcione de forma eficiente, una educación (…) de mayores oportunidades. Será el combo que nos permita crecer de forma sostenida en el largo plazo… Estoy convencido, es lo que siento, que el país tiene una gran oportunidad y la tiene porque a los activos de siempre, el capital humano, los recursos naturales, hoy tenemos una sociedad y una dirigencia que quieren participar en la cosa pública, que se está comprometiendo (…) es una gran oportunidad y también una gran responsabilidad de todos (…)

 

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Conferencia Industrial

     Buenos Aires, 25 de noviembre de 2017

La UIA celebra la 23° edición de su Conferencia Industrial

Con la presencia de funcionarios del Gobierno y figuras representativas del sector privado, la Unión Industrial Argentina llevará adelante, el lunes y martes próximos, la 23° Conferencia Industrial, bajo el título “Industria 4.0: desafíos globales y regionales para una Argentina productiva”.

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(Audio) Editorial. “ARA San Juan” YAYO H- LaQuintaPata

 

18;07 HS al Aire-Viernes 24-11-17

http://la5pata.com/2017/11/24/audio-editorial-ara-san-juan-yayo-h-laquintapata/

Acerca de la desaparición del ARA (Armada de la República Argentina) San Juan;

1-Sin dudas las palabras del Presidente hoy, alrededor de las 14; 25, fueron las más medidas. Y las más difíciles en su gestión. Hasta ese momento el gobierno volvía a tropezar con el dificultoso manejo de La Comunicación.

2- Atajar el conflicto tendiendo una relación directa con los familiares del ARA, sonó sincero, incluido el enojo presidencial de esos días.

3-Sin embargo, el Gobierno debería asumir sus responsabilidades por el presupuesto en el área de las FFAA, toda vez que los sueldos son menores o iguales que los de la policía porteña, hay un éxodo hacia otras Fuerzas o al Sector Privado. Aguad quien no es un especialista en el tema, está sumamente condicionado. (Fernández de Kirchner no fue la única que dijo que se extendió la vida útil del submarino 30 años, sino que lo mismo aseguró la Jefatura de Gabinete de la Nación al Congreso en un informe de 2016, bajo la gestión de Cambiemos. Fuente: Chequeado.com-

http://chequeado.com/hilando-fino/no-solo-cfk-destaco-en-2011-la-reparacion-del-ara-san-juan-lo-mismo-dice-un-informe-de-jefatura-de-gabinete-de-2016/  )

4- Las FFAA ocultaron información vital al Gobierno y a los familiares de la  tripulación, demostrando una actitud ineficiente y poco profesional. Más propio no tanto de la soberbia, sino de quienes no saben.

5-El Sumario y los Cambios de Mando son la decisión esperada, que sin embargo no solucionan problemas de desgaste crónico.

6-Trabajadores de Tandanor y Fabricaciones Militares se reunieron con Legisladores informando lo asfixiante del sector.

7-Estamos lejos de tecnologías que califiquen, con el G20 encima. Lo que no se hizo en décadas, y lo que no se hace en 2 años. Aunque antes que el G20, deberían prevalecer nuestras Instituciones.

8-CFK, pasará a la historia, con su “Pato al agua”. La corrupción sigue matando aún con ex funcionarios presos.

9- Existe una destrucción institucional en las FFAA desde los últimos 13 años por causas ideológicas, que además devienen desde la Guerra de Malvinas.

10-Los sucesos conocidos del Tren de Once, lo mismo que con el ARA San Juan, llevan implícitos daños colaterales insustituibles; nuestra Gente. Las pésimas gestiones matan.

 

Por último; Si Justina Lo Cane murió esperando un corazón, si perdimos dos días invalorables para reaccionar ante el enmudecimiento en viaje de un submarino nuestro que implosiona con el mejor “Factor Humano dentro”, si reiteradamente perdemos la vida en la puerta de nuestras casas cuando salimos o llegamos en auto; todos tenemos que dar más de lo que exigimos. En algo nos equivocamos durante años. Algo malo nos está sucediendo. Argentina no está queriendo ver bien la imagen que cualquier espejo le devuelve. Es hora de resignar tanta grieta en Medios y Redes.

La Grieta, la peor, está dentro de cada uno de nosotros. La corregimos, o terminamos más divididos, lejos del crecimiento propio, y del mundo. Tenemos que destruir una sola cosa; nuestro muro de Berlín.

Yayo Hourmilougue

LaQuintaPata

 

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Informe económico mensual de noviembre”Un año de la elección de Trump”

“¿Ni vencedores ni vencidos?”

Elaborado por el Área de Economía del IAE Business School a cargo de Eduardo Luis Fracchia.  

  Seguir Leyendo “Informe económico mensual de noviembre”Un año de la elección de Trump””

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