Macri y Larreta Estación Facultad de Derecho de la línea H de subte

 

El presidente de la Nación, Mauricio Macri, y el jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, inauguraron hoy la Estación Facultad de Derecho “Julieta Lanteri”, la nueva cabecera hacia el norte de la línea H de subte, que sumará más de 40.000 pasajeros nuevos y le facilitará la movilidad a más de 20.000 personas de la zona.
“Esta estación es mucho más que la comodidad, la seguridad, el ahorro de tiempo. Esta obra expresa una forma de hacer política, que arrancó acá, en la Ciudad de Buenos Aires, hace muchos años atrás. Una Ciudad que necesitaba una profunda transformación y nosotros planteamos que la podíamos lograr dialogando, trabajando en equipo y poniendo el hacer por encima de todo”, destacó Macri.
El Jefe de Estado recordó que “había desconfianza, había miedos y se dudaba. Pero poco a poco fuimos construyendo la confianza necesaria para que esa transformación avanzase. Por eso digo que los vecinos de Buenos Aires fueron los primeros en creer que realmente podíamos aspirar a vivir mejor”.
“Las transformaciones no son fáciles, y sobre todo si son profundas. Llevan el esfuerzo, la convicción y la persistencia de todos. Porque tampoco las hace un gobierno, las hace la sociedad convencida de lo que está haciendo”, remarcó.
Y agregó: “Siento que ese entendimiento avanza, que cada vez somos más los que nos damos cuenta que lo que no podemos hacer es resignarnos. Y lo que sí tenemos que hacer es ser protagonistas, y cada uno desde su lugar, haciendo su mejor trabajo”.
Por su parte, el Jefe de Gobierno porteño aseguró que “hoy lo que estamos inaugurando es tiempo libre, una mejor manera de viajar para miles de personas que se suman a la línea H, personas que vienen a estudiar a la Facultad de Derecho (UBA), vienen al Museo de Bellas Artes o al Centro de Exposiciones”.
“Cada vez más gente en la Ciudad puede viajar mejor, más rápido, gracias al transporte público. Con esto ya estamos superando 1.300.000 personas por día viajando en subte en la Ciudad, y viene aumentando mes a mes”, precisó Rodríguez Larreta.
A su vez, destacó que “esta es la primera estación de la Ciudad que tiene nombre de mujer, Julieta Lanteri, que fue la primera mujer que votó en nuestro país. Todo un símbolo de estos tiempos, donde la mujer está tomando un rol cada vez más relevante”.
“Seguimos trabajando en la ampliación del subte. Tenemos tres estaciones que estamos construyendo ahora para extender la línea E desde Casa Rosada hacia Retiro. Seguimos sumando vagones, ya van más de 320 en estos dos años. Hoy más de la mitad de los vagones tiene aire acondicionado, con lo cual se viaja más cómodo”, enumeró el Jefe de Gobierno.
Y concluyó: “Tenemos para sumar casi 100 más el próximo año, para llegar al objetivo que nos planteamos que todas las líneas de la Ciudad lleguen a una frecuencia de 3 minutos en la hora pico”.
De la actividad también participaron el secretario general de la Presidencia, Fernando De Andreis; el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich; el vicejefe de Gobierno porteño, Diego Santilli, y el jefe de Gabinete de la Ciudad, Felipe Miguel.
A diferencia del resto de las estaciones de la línea construidas con metodología “caverna”, la nueva estación fue realizada con una técnica llamada “cut & cover”, utilizando pilotes y losa de techo de hormigón armado.
La nueva estación suma 1 kilómetro de extensión del recorrido desde la estación Las Heras.
Esta estación cuenta con lucernarios para la iluminación natural, sistemas de ventilación, detección y extinción de incendios, escaleras mecánicas, ascensores y locales comerciales.
Del 23 al 29 de abril se desarrolló un concurso para que, a través de las redes, los vecinos de la Ciudad pudieran elegir el nombre de la estación. Las tres opciones propuestas buscaban homenajear a una pionera por los derechos de la mujer en el país. Se recibieron un total de 174.659 votos.
La opción ganadora, Julieta Lanteri, se consagró con el 45% de los votos (78.247).
Lanteri (Italia, 22 de marzo de 1873 – Buenos Aires, 23 de febrero de 1932) fue una médica, política y feminista ítalo-argentina. En 1886 logró ser admitida en el Colegio Nacional de La Plata, y fue la primera mujer recibida de esa institución.
En 1911 fue la primera mujer argentina y latinoamericana en votar, tras lograr la excepción ante la Justicia Electoral basándose en una omisión en la convocatoria de la Municipalidad de Buenos Aires. El voto femenino no existía en aquel entonces (fue aprobado en 1947).
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Larreta y Frigerio recorrieron las obras del complejo Estación Buenos Aires

El jefe de Gobierno porteño, Horacio Rodríguez Larreta, y el ministro del Interior, Obras Públicas y Vivienda de la Nación, Rogelio Frigerio, recorrieron hoy las obras que se están realizando en las viviendas del complejo Estación Buenos Aires, que cuenta con 18 hectáreas de extensión entre los barrios de Parque Patricios y Barracas.
“Esto es, ni más ni menos, que el sueño de la casa propia para más de 2500 familias. Es un orgullo y un avance enorme para la Ciudad”, destacó el Jefe de Gobierno, que además señaló que este es “otro ejemplo más de lo que podemos hacer en la Argentina cuando trabajamos juntos y en equipo”.
El complejo contará con 2.476 viviendas distribuidas en 56 edificios, además de 74 locales comerciales, 1.046 cocheras y un jardín de infantes, siendo el proyecto urbanístico más grande del programa ProCreAr.
Rodríguez Larreta también remarcó que “tenemos más de 20.000 personas trabajando en la construcción de obras públicas en la Ciudad de Buenos Aires”, de las cuales “1.000” trabajan en este complejo.
“Pensar que antes de fin de año vamos a tener gente viviendo, chicos jugando en las plazas. Un barrio nuevo dentro de la Ciudad, en una zona además postergada, como la zona sur, que la mejor manera que tenemos de desarrollarla es con esto”, aseguró.
A su vez, reconoció que “hay mucha gente que necesita poder soñar con acceder a la casa propia” y que “por eso el presidente (Mauricio) Macri, desde el primer día, puso como objetivo recuperar el crédito hipotecario para que muchísimos argentinos puedan tener su casa”.
A su turno, Frigerio dijo que “esto es una inversión muy importante, unos 5.500 millones de pesos, además va a haber casi 100 locales comerciales y le estamos dando trabajo a casi 1.000 argentinos que de alguna manera nos ayudan a construir lo que para muchos va a ser ‘mi casa’ dentro de pocos meses”.
El ministro precisó que “prácticamente las viviendas están terminadas, nos falta la parte de infraestructura” y agregó: “Estamos construyendo un barrio dentro del barrio de Parque Patricios, que está cambiando muchísimo con esta y tantas obras que se vienen haciendo en los últimos años”.
Las viviendas van a tener una superficie mínima de 62 m2 y una máxima de 110 m2, contando cada edificio con una terraza verde.
El complejo de viviendas se ubica en los terrenos de la ex Estación Buenos Aires, que cuenta con 18 hectáreas de extensión entre los barrios de Parque Patricios y Barracas.
Gracias a la llegada al barrio de la línea H de subte hace casi 4 años, la zona se vio revalorizada y la construcción de las viviendas continúa con dicho plan.
En la recorrida también estuvieron presentes el secretario de Vivienda de la Nación, Iván Kerr, y el presidente del Instituto de Vivienda de la Ciudad (IVC), Juan Maquieyra.
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POSSE Y DIETRICH RECORRIERON LAS OBRAS EN LA ESTACIÓN DE VILLA ADELINA

(San Isidro, 28 de marzo de 2018). El intendente de San Isidro, Gustavo Posse, y el ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, recorrieron el comienzo de las obras en la estación de tren de Villa Adelina, como parte del plan de renovación de las 22 estaciones que integran la línea ferroviaria Belgrano Norte.

 

Los trabajos comprenden mejoras en la accesibilidad para las personas con problemas motrices, andenes elevados con baldosas para personas no videntes, nuevos baños y boleterías, refugios modernos y luces LED.

Lo bueno de estas obras es que están previstas para que siga habiendo la misma circulación de pasajeros, sin complicaciones en el acceso al servicio y principalmente con un plazo de cumplimiento. A nosotros nos dicen que de acá a 12 meses va a estar la estación lista con sus respectivas mejoras”, afirmó Posse.

A su lado, Dietrich remarcó: “En algún momento el Belgrano Norte fue la línea que tenía el mejor servicio y con el tiempo se deterioró a un nivel impensado. Hoy en día estamos revirtiendo la situación con una inversión multimillonaria”.

Y concluyó: “Esto también es muy bueno por la cantidad de empleos que se generan, que son más de 1.700”.

Las tareas, financiadas por el Ministerio de Transporte de la Nación, generarán una mejora significativa en las condiciones de los 105 mil pasajeros que circulan diariamente en éste transporte público.

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