Juan Deverill- Lanzamiento de Haval-Great Wall en Argentina-

 

Editorial-“Premisas cuestionables”.LaQuintaPata

 

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Entrevista- Juan Deverill- Lanzamiento de Haval-Great Wall en Argentina-

 

YH- Intro al aire- “Asistimos al lanzamiento de Haval en Argentina, la Marca China Internacional, como la han auto definido. Lo que pone arriba a Argentina, con varios modelos, y una gran performance en SUVs, y Pickups. Pudimos apreciar la alta calidad  con la que están producidos.

La Presentación junto a Omar Daneri, Car One y otros Directivos de diferentes Concesionarios, estuvo a cargo de  Juan Deverill Presidente de Haval Argentina desde ahora. Deverill es un Directivo de gran experiencia y trayectoria en el mercado automotriz nacional. Recordamos su paso como director de Ventas de Nissan Argentina y  del Grupo Piaggio, motos.

Con él conversamos acerca de esta presentación, donde queda claro que ingresan con calidad en Marca, cadena de valor en unidades de negocios y con precios más que competitivos. El resto lo vas a ver en nuestro sitio. www.la5pata.com.ar, los dejo con Juan Deverill.

 

JD: Haval es una Marca Internacional de clase mundial, de origen Chino, que viene a traer, a acercar, a hacer accesibles el lujo y el confort al mercado argentino.

YH: Mercado Nacional, Términos de Competitividad.(…)

JD: Lo primero que hay que tener en cuenta es al Cliente. El Cliente (…) es quien te mantiene vivo. Hay que satisfacer y ofrecerle cada vez mejores cosas. “Es un mercado muy competitivo donde no solo los que fabrican compiten, sino que han venido un montón de importadores y se han renovado otro tipo de Marcas con nuevas presentaciones y muchos más productos de competencia. Hoy las Marcas son todas parecidas. Hoy los Productos son todos parecidos. Los mercados están muy complicados. En líneas generales, en cuanto a la competencia, en los volúmenes, y todos queremos un Millón de autos, con lo cual, estamos todos apoyando a ese volumen”. Tenemos una oferta de producto diferencial, bien claro donde competimos, buscando nichos de mercado que están inexplorados, competitivo en precios y en prestaciones.

YH: Haval en el resto del mundo.

JD: Esta muy bien. Está desplazándose y desarrollándose en principio y muy fuerte en África y en Medio Oriente, en los países asiáticos, obviamente en China que es su mercado principal, está empezando a producir en Rusia, en breve, con una Planta nueva, enorme, que están haciendo, en Latinoamérica es muy fuerte, en Chile es un gran mercado, las pickups de Great Wall son las… la segunda Marca más importante de Chile, y los SUVs de Haval que están entrando muy muy bien, y tiene objetivo de entrar en EEUU, ya tiene oficinas en Detroit, está instalada con un Centro de Desarrollo y Tecnología y esta camino a producir en EEUU en breve.

YH: Las ventas de Haval en China.

JD: Haval en China vende cerca de 1 millón de autos, está cerca de 1,1 millón, entre las pickups y los SUVs, exclusivamente SUVs y Pickups, no vende otra cosa, en China prácticamente 30% del mercado son SUVs, con lo cual si sos fuerte ahí, y Haval es líder, es un buen volumen, es un mercado de entre 25 y 30 millones de autos dependiendo como crezca, así que per-forma muy bien, hace 14 años consecutivos que es Líder en China.

YH: Actual situación económica en Argentina, tema inflacionario.

JD: Mira, la Argentina es así. Si uno quiere competir y hacer negocio en Argentina tiene que saber cómo moverse. La verdad  es que son coyunturas, hay momento más estables, hay momentos más inestables, la Argentina es una montaña rusa, es así, y estamos acostumbrados a hacer negocios acá, con lo cual no nos asusta, sí nos pone en alerta, obviamente para ver como acomodar negocios, pero no es un problema.

YH: Modelos que ingresan este año.

JD: Estamos ingresando con 5 modelos distintos. Las dos Pickups, Wingle 5 y Wingle 6, y los los SUVs, H1, H2, y HC Cupe.

YH: En lo posterior…

JD: Pensamos ingresar dos productos más a fin de año, o a principio del año que viene, el H9 y el H6 Sport.

YH: Concesionarias.

JD: En principio 3 de Car One, y después cubriendo las principales plazas del país, Rosario, Córdoba, Mendoza, Tucumán y Tierra del Fuego.

YH: ¿Tienen espaldas para entra al país?

JD: Tenemos espaldas de sobra, somos un Grupo enorme, somos el único Grupo Argentino que  maneja toda la cadena de valor de la industria. No solo el puerto que tenemos y manejamos, tenemos una fábrica, tenemos concesionarios, somos retailer, tenemos logística y distribución, camiones propios, warehouse, hacemos de todo, con lo cual tenemos una fuerza importante para dar respaldo y servicio a la gente

YH: Empleabilidad.

JD: Hoy recién estamos empezando a contratar gente para los concesionarios, así que todos los Concesionarios están con gente nueva, y ese es el objetivo, en principio es comercial el negocio, así que iremos viendo cómo se desarrolla…

 

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