ENTREVISTAS LAQUINTAPATA-ALEJANDRO PAZOS, SCANIA- CYNTHIA GIOLITO CIUDADANÍA CORPORATIVA SAMSUNG.

 

“La reforma Previsional que no debería ser”. YAYO H. LaQuintaPata.

 

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18:17 HS.-ALEJANDRO PAZOS Gerente de Marketing y Comunicaciones de Scania Argentina-

 

CONCEPTOS

Argentina vista hoy desde el Exterior-

(…) no solamente nos ven bien de afuera, una gran señal de ello es que recientemente tuvimos la visita esta semana (…) del Presidente Global de Scania (…) tuvimos el honor de recibirlo en nuestras instalaciones, que visite concesionarios, está muy contento con esta nueva etapa de Argentina (…) Scania está presente en más de 114 países y Argentina está en el Top Ten de ventas tanto de (…) camiones, como ómnibus, motores industriales, como marinos (…)

Sustentabilidad-

Scania a nivel Global repensó su posicionamiento (…) y hoy por hoy lo que buscamos es liderar este cambio hacia un sistema de Transporte Sustentable (…)una cosa es decirlo, pero lo manifestamos en concreto, pudiendo ofrecer en todos los mercados el rango más amplio de tecnología alternativas, en combustibles alternativos (…), por supuesto dependiendo la matriz energética que tenga el país…

(…) el mundo está haciendo electrificación y nosotros lo vemos a esto, el desarrollo que hay en Europa en materia de motores eléctricos, pero también hay que ver en los países donde van a aplicar esa energía como se gestiona, como se genera esa energía… (…)

Infraestructura necesaria-

(…) la electricidad ya es un hecho y la solución más limpia a nivel global, en países en vías de desarrollo (…) en gran parte de Latinoamérica hay que explorar otras formas de combustibles alternativos hasta tanto la generación de electricidad provenga de fuentes (…) es decir (…) ese camino que está transitando Argentina con nuevos Parques Eólicos, hablaste recién de YPF, está generando un nuevo Parque Eólico, hay distintos emprendimiento (…)

Energías Alternativas-

Argentina tiene la suerte de tener mucho gas y tenemos grandes desarrollos, Vaca Muerta sin ir más lejos, que nos va a dar mucho gas, energías alternativas a lo que es combustibles fósiles (…)

Scania y el Biodiesel-

(…) y con aplicaciones (con biodiesel) muy severas, la recolección de residuos en grandes ciudades, son vehículos pesados pero que arrancan, paran, arrancan, paran, tienen una exigencia con la compactadora, muy extenuante…(..) pusimos en funcionamiento un vehículo 100% Biodiesel durante un año y los resultados fueron óptimos en cuanto a emisiones, el combustible viene de origen no fósil, y por otro lado se desarmó íntegramente el motor y no vimos ningún desgaste prematuro de ninguna pieza, con lo cual  hoy nuestros vehículos soportan, es un hecho (…)

GNC-

y por supuesto el gas va a ser el segundo gran paso y estamos en pleno desarrollo en materia de vehículos urbanos para transporte de pasajeros, que sean a Gas, y recientemente en Europa se presentó un vehículo a Gas Natural Comprimido que tiene una autonomía de 1.600 kilómetros (…) con los tanques que tienen disponibles…

Sociedad y Empresa-

(…) nuestra Misión es también devolverle algo (…) por eso nuestra Planta (…) realiza con San Miguel de Tucumán, y la localidad de Colombres que queda muy pegadito (…) distintas acciones sociales.(…) tenemos proyectos de reciclado del tratamiento de todo el tema del agua, con esa agua regamos, tenemos un reservorio de agua donde sembramos peces, tenemos el proyecto de Álamos, y hay distintas actividades que se hacen en conjunto con la Red de  Banco de Alimentos (…)

Reducción de Dióxido de Carbono en emisión de motores-

(…) cuando se anunció en 2010 era bastante ambicioso, de reducir al 50% la emisión de Dióxido de Carbono (…) de poder volvernos limpios, y ahora el Proyecto es mucho más ambicioso, hubo una redefinición (…) y no solamente vamos al 50%, sino reducir lo máximo que se pueda, es decir ir al extremo máximo posible según las tecnologías vigentes en el mundo… (…)

Clientes-

(…) somos el único caso del sector Automotriz que hace vehículos pesados a medida… (…) cada camión es único e irrepetible, y se entra en proceso de producción con el nombre y apellido del cliente al cual fue asignado y se especifica la actividad para la cual va a ser asignado a ese cliente (…) la idea es darte la herramienta adecuada para lo que vos tenes que hacer… (…) y esto lo permite el Sistema de Acción Modular que tiene Scania (…) como si fuera un “lego” (…) podemos hacer casi 1.400 tipos de vehículos distintos (…) esa tecnología que mencionabas, el Shot Peening, una tecnología de punta que nosotros incorporamos hace unos años en nuestra Planta de Tucumán, es un robot que lo que hace es bombardear con distintos gramajes las piezas, para alterar molecularmente los engranajes, las piezas vitales del tren motriz que tiene el vehículo y de esa manera darle mayor resistencia.(…) un poco el gran secreto de esto es no solamente las materias primas, sino todo el proceso de forjado, de templado, los hornos de tratamiento térmico que hay en Tucumán, y por supuesto el proceso final de Shot Peening, que altera molecularmente la pieza y le da una robustez muy por encima de lo necesario. (…)

(…) el 98% de los componentes que están presentes en un vehículo son susceptibles de ser reciclados…

(…)en una semana vamos a hacer el anuncio de otro paquete de inversiones que se va a hacer en la Planta de Tucumán, que arranca este año hasta el 2020 por el desarrollo de una nueva caja de cambio que (…) se va a fabricar aquí en Argentina para todo el mundo (…)

Inversiones-

inversiones en la Red de Concesionarios, en lo que va de este año, se ha abierto un nuevo concesionario en Resistencia, y cuando decimos “abrimos”, no es una oficina comercial, sino Talleres con mano de obra local, con Capacitación, con todo un movimiento para la sociedad y recientemente en Olavarría abrimos otro Taller especializado para estar cada vez más cerca de los clientes y (…) tenemos planes para abrir ahora en Villa María, vamos a hacer una relocalización de Concesionario en Pacheco, y también estamos por abrir el primer Concesionario de Vehículos Pesados en Vaca Muerta, en Añelo…

(…) tenemos Concesionarios que ya están atendiendo 24 horas, es tanta la demanda, tuvimos en este último año un crecimiento muy fuerte en lo que fue la construcción urbana, la obra pública, que llegó a qué vehículos pesados, de construcción, peras hormigoneras, bateas, etc., se requieran, y no puedan parar durante el día, con lo cual todo lo que es mantenimiento para esos equipos lo hacemos durante los turnos nocturnos….

Anuncios-

(…) Nos vamos a ver seguramente con algunas novedades en materia de motores y sectores nuevos en los que estamos entrando, el próximo miércoles te enterarás más, un placer y un honor (…) estar un poquito más cerca con tu audiencia…

DESGRABACIÓN Completa-

YH: Antes que nada, y a partir de tus viajes este año, ¿Cómo nos están observando desde el exterior en esta etapa donde Argentina se juega desde lo Macro, para lograr nuevos mercados?

AP: Mirá, no solamente nos ven bien de afuera, una gran señal de ello es que recientemente tuvimos la visita esta semana (…) del Presidente Global de Scania (…) tuvimos el honor de recibirlo en nuestras instalaciones, que visite concesionarios, está muy contento con esta nueva etapa de Argentina, él recordaba cuando dio unas palabras a todo el Personal de la Empresa el día miércoles en la Unidad Comercial, recordaba hace dos años que también nos visitaba y estábamos justo en período de elecciones, todavía no sabíamos de resultados(…) y había una gran esperanza por delante de que el mercado iba a despegar y empezar a crecer, y (…) hoy lo pudimos ver en concreto luego de todo  este año, y bueno, fue un poco el motivo de repetir esta visita y ver cómo estaba la operación de Argentina porque sin dudas Argentina es uno de los mercados más importantes de Scania a nivel global, Scania está presente en más de 114 países y Argentina está en el Top Ten de ventas tanto de (…) camiones, como ómnibus, motores industriales como marinos, es un gran orgullo, y un honor (…)que el Presidente Global y todo el Directorio Mundial de Scania, nos visiten asiduamente como ha sido en estos últimos años…

YH: Cambio climático, urbanización, poblaciones que van creciendo, y la relación con el transporte. Scania afronta estos desafíos buscando una sustentabilidad permanente, innovando, y en medio de temas como negocios,  sociedad y medioambiente. En el reporte de sustentabilidad, Ustedes lo llaman Soluciones del futuro ¿Cómo estamos con estos temas?

AP: Por supuesto que Scania a nivel Global repensó su posicionamiento (…) y hoy por hoy lo que buscamos es liderar este cambio hacia un sistema de Transporte Sustentable, y esto (…) nosotros, porque una cosa es decirlo, pero lo manifestamos en concreto, pudiendo ofrecer en todos los mercados el rango más amplio de tecnología alternativas, en combustibles alternativos, (…) hoy por hoy somos la empresa que tiene la mayor diversificación de combustibles alternativos puesta a disposición de sus vehículos, por supuesto dependiendo la matriz energética que tenga el país…

YH: Ese es el tema más difícil…

AP: Claro, porque (…) el mundo está haciendo electrificación y nosotros lo vemos a esto, el desarrollo que hay en Europa en materia de motores eléctricos, pero también hay que ver en los países donde van a aplicar esa energía como se gestiona, como se genera esa energía…

YH: ¿Sabes, Alejandro?, mirá (…) ya probé unas 6 unidades de diferentes marcas (Híbridos, entre autos y un utilitario), terminamos con el mismo tema con los Ceos, con los representantes de Comunicación y Prensa, en alguna oportunidad estuvo YPF en el Autódromo… ¿y la infraestructura dónde está? ¿Cuándo?

AP: Bueno, ese es un poco el desafío y lo que nosotros marcamos cuando hablamos de Sustentabilidad y analizamos la cadena completa, desde la generación donde va a operar el vehículo hasta la  disposición final del mismo, por eso si bien la Electricidad es el futuro, no hay duda a nivel global, es un camino que ya arrancó en Europa y en los principales mercados de Europa, la electricidad ya es un hecho y la solución más limpia a nivel global, en países en vías de desarrollo (…) en gran parte de Latinoamérica hay que explorar otras formas de combustibles alternativos hasta tanto la generación de electricidad provenga de fuentes (…) es decir, que ese camino que está transitando Argentina con nuevos Parques Eólicos, hablaste recién de YPF, está generando un nuevo Parque Eólico, hay distintos emprendimiento, pero por supuesto que a futuro va a ser la electricidad, pero en el mientras tanto hay otra cantidad de combustibles alternativos como puede ser el gas, y Argentina tiene la suerte de tener mucho gas y tenemos grandes desarrollos, Vaca muerta sin ir más lejos, que nos va a dar mucho gas, energías alternativas a lo que es combustibles fósiles, que son sumamente interesantes para aplicar de manera inmediata en un mercado como Argentina, y otras pueden ser también biodiesel, que nosotros pusimos en funcionamiento desde hace más de un año…

YH: Scania es el único que está innovando con Biodiesel…

YH:… Y con aplicaciones muy severas, la recolección de residuos en grandes ciudades, son vehículos pesados pero que arrancan, paran, arrancan, paran, tienen una exigencia con la compactadora, muy extenuante…

YH: Con el pistón hidráulico…

AP: Exactamente… pusimos en funcionamiento un vehículo 100% Biodiesel durante un año y los resultados fueron óptimos en cuanto a emisiones, el combustible viene de origen no fósil, y por otro lado se desarmó íntegramente el motor y no vimos ningún desgaste prematuro de ninguna pieza, con lo cual  hoy nuestros vehículos soportan, es un hecho, 100% biodiesel, si bien estaban especificados para eso, queríamos de alguna manera constatarlo en prueba de campo y por supuesto el gas va a ser el segundo gran paso y estamos en pleno desarrollo en materia de vehículos urbanos para transporte de pasajeros, que sean a Gas, y recientemente en Europa se presentó un vehículo a Gas Natural comprimido que tiene una autonomía de 1.600 kilómetros (…) con los tanques que tienen disponibles…

YH: Impensado hace 5 años atrás…Acompañame… Planta de Tucumán, Procesos, lo que representa la unidad productiva de Scania dentro de este mercado global que abarca también Sudamérica por supuesto ¿Cómo se logra trabajar con el conjunto de la comunidad donde han conseguido sembrar peces en una laguna, modo de garantizar un testimonio biológico, si se muere un pez el agua no está bien…  y plantar 800 álamos….

AP: Mirá, el tema es que estamos convencidos que las empresas interactuamos en una sociedad y somos parte en esa sociedad, nos debemos a esa sociedad, el 100% de la gente que trabaja en nuestra Planta Industrial proviene de la sociedad, con lo cual nuestra Misión es también devolverle algo (…) por eso nuestra Planta (…) realiza con San Miguel de Tucumán, y la localidad de Colombres que queda muy pegadito (…) distintas acciones sociales. No buscamos mucho la difusión, porque entendemos que el Valor Agregado es el que nosotros le queremos dar a la comunidad sin un retorno de imagen de Marca porque es nuestro deber y obligación por todo lo que nos da la sociedad… así que como vos bien decís, tenemos proyectos de reciclado del tratamiento de todo el tema del agua, con esa agua regamos, tenemos un reservorio de agua donde sembramos peces, tenemos el proyecto de Álamos, y hay distintas actividades que se hacen en conjunto con la Red de  Banco de Alimentos (…), a nivel nacional, que ayudan en rescate de alimentos para poder llevarlo a comedores, y ahí nosotros colaboramos desde donde más sabemos (…) desde el espertis que tenemos, porque esponsorear económicamente lo puede hacer cualquier marca, pero (…) trabajamos desde la logística en tratar de solucionarles los temas que para ellos son una gran preocupación, pero en los que nosotros somos expertos, entonces tratamos de trabajar entre ejes en los que nos sentimos cómodos, para agregar valor a la (…) RSE…

YH: Voy con las últimas, Scania se ha propuesto ya desde 2010 reducir a la mitad el consumo de energía en todas las operaciones y han fijado una fecha, 2020, lo que implica investigación y desarrollo, hablo de Europa, de Asia, de Latinoamérica… ¿se llega con todo este proyecto?

AP: Mirá, cuando se anunció en 2010 era bastante ambicioso, de reducir al 50% la emisión de Dióxido de Carbono (…) de poder volvernos limpios, y ahora el Proyecto es mucho más ambicioso, hubo una redefinición (…) y no solamente vamos al 50% sino reducir lo máximo que se pueda, es decir ir al extremo máximo posible según las tecnologías vigentes en el mundo… (…) lamentablemente tenemos un planeta solo que es en el que vivimos  y el Planeta no tiene un plan B (…) y es por eso que somos líderes en el desarrollo de combustibles alternativos…

YH: Voy a simplificar la última pregunta y te libero con la respuesta…Hay un concepto de intercambio global En Sudamérica a partir de Scania, hablamos de componentes, hablamos de vehículos completos. ¿Continúan con el Sistema de Producción modular?, digo, modelos específicos para cada cliente en argentina, esto en cuanto a segmentos y unidades de negocios, y lo otro es, este proceso Shot Peening, que permite aumentar la resistencia a la fatiga de los productos entre un 30 y 40%, porque esto además salva vidas, no solo se trata de economía, explícame un poco esto…

AP: Bueno… a la primera parte de la pregunta, Sí, es parte de nuestro negocio estratégico de poder dar soluciones a medida a nuestros clientes, somos el único caso del sector Automotriz que hace vehículos pesados a medida…

YH: Quiero un camión así, con estas características para este laburo… y lo tengo…

AP: Claro, exactamente, son parecidos pero cada camión es único e irrepetible, y se entra en proceso de producción con el nombre y apellido del cliente al cual fue asignado y se especifica la actividad para la cual va a ser asignado a ese cliente (…) la idea es darte la herramienta adecuada para lo que vos tenes que hacer… (…) y esto lo permite el Sistema de Acción Modular que tiene Scania (…) como si fuera un “lego” (…) podemos hacer casi 1400 tipos de vehículos distintos. Y esa tecnología que mencionabas, el Shot Peening, una tecnología de punta que nosotros incorporamos hace unos años en nuestra Planta de Tucumán, es un robot que lo que hace es bombardear con distintos gramajes las piezas, para alterar molecularmente los engranajes, las piezas vitales del tren motriz que tiene el vehículo y de esa manera darle mayor resistencia. Scania está reconocido a nivel global, el acero sueco más que nada por sus cualidades de resistencia, de que es algo duradero (…), un poco el gran secreto de esto es no solamente las materias primas, sino todo el proceso de forjado, de templado, los hornos de tratamiento térmico que hay en Tucumán, y por supuesto el proceso final de Shot Peening, que altera molecularmente la pieza y le da una robustez muy por encima de lo necesario y de esta manera se garantiza un producto confiable(…) que no falla…

YH: …el 98% del peso de un Scania, está hecho de material que puede ser reciclado, un número que no alcanza ninguna otra marca…. Me han informado ¿el dato, es correcto?

AP: Sí, también hicimos un estudio, donde el 98% de los componentes que están presentes en un vehículo son susceptibles de ser reciclados…

YH: Finalmente, inversiones, en Argentina… u$s 83.000.000, pero esto fue en el período 2011-2015, ¿Cómo estamos ahora y cómo se continúa?

AP: Mirá, en una semana vamos a hacer el anuncio de otro paquete de inversiones que se va a hacer en la Planta de Tucumán, que arranca este año hasta el 2020 por el desarrollo de una nueva caja de cambio que (…) se va a fabricar aquí en Argentina para todo el mundo, y por supuesto siguen las inversiones en la Red de Concesionarios, en lo que va de este año, se ha abierto un nuevo concesionario en Resistencia, y cuando decimos “abrimos”, no es una oficina comercial, sino Talleres con mano de obra local, con Capacitación, con todo un movimiento para la sociedad y recientemente en Olavarría abrimos otro Taller especializado para estar cada vez más cerca de los clientes y (…) tenemos planes para abrir ahora en Villa María, vamos a hacer una relocalización de Concesionario en Pacheco, y también estamos por abrir el primer Concesionario de Vehículos Pesados en Vaca Muerta, en Añelo…

YH: Bien, bien… (…) vos sabes que los Concesionarios y la Posventa, naturalmente implican el crecimiento en el país, eso ustedes lo conocen mejor que nadie…

AP: Sin lugar a dudas…y de hecho tenemos Concesionarios que ya están atendiendo 24 horas, es tanta la demanda, tuvimos en este último año un crecimiento muy fuerte en lo que fue la  construcción urbana, la obra pública, que llegó a qué vehículos pesados, de construcción, peras hormigoneras, bateas, etc., se requieran y no puedan parar durante el día, con lo cual todo lo que es mantenimiento para esos equipos lo hacemos durante los turnos nocturnos….

(…) Nos vamos a ver seguramente con algunas novedades en materia de motores y sectores nuevos en los que estamos entrando, el próximo miércoles te enterarás más, un placer y un honor (…) estar un poquito más cerca con tu audiencia…

AUDIO

 

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18-37 HS.-Cynthia Giolito, Senior Manager de Ciudadanía Corporativa de Samsung.

CONCEPTOS

Samsung Tech Institute (…) es  un Programa para quienes todavía no lo conocen, que tiene como dos grandes patas, una de formación personal para los chicos que están terminando la escuela secundaria, incluso para chicos que no han terminado la secundaria y la han dejado por distintas razones, con una parte en formación de habilidades personales, para la vida y para el trabajo, y una pata técnica, muchos de esos contenidos están en el sitio web que lanzamos a mediados de año, y que tiene orientaciones técnicas para fortalecer a los chicos y a los jóvenes en su empleabilidad en el mundo de la tecnología… (…) tenemos que tener una mirada primero de cómo los chicos se van formando en lo que es la alfabetización digital, en el conocimiento de la tecnología, no solo en lo que es el uso de un teléfono móvil, o el uso de una computadora para lo social y el entretenimiento, sino como la empiezan a utilizar para actividades que el día de mañana van a ser para el trabajo, y después contenidos técnicos en desarrollo de Software, pero podemos empezar a hablar primero de inmersión tecnológica, después de primeros conocimientos de diseño web, lo que se llama Diseño y Maquetación Web, Lenguajes de Programación y también algo que parece muy técnico pero que es muy comercial, que es Marketing Digital (…) pero nosotros tenemos un sitio con materiales de capacitación para formar a los instructores, entonces en esta etapa lo que  buscábamos era generar alianzas con distintas organizaciones, con distintas instituciones educativas o gubernamentales y empezara formar Capacitadores, y en una segunda instancia estamos analizando abrirlo como sitio online para cursar  directamente… Hoy es muy útil para Profesores, digamos… (…) siempre articulados con socios, porque una característica que priorizamos es trabajar en equipo con distintos aliados, como es el caso de Cañuelas, como es el caso de Río Grande, que justo este miércoles que viene vamos a celebrar la 4° Edición del Centro con muchos chicos que se formaron ahí y que hoy ya están trabajando en distintas Plantas y en distintos lugares y empresas de la ciudad de Río Grande… pero siempre era presencial, Yayo, era que nosotros formamos 25 chicos, los acompañamos durante 4, 6 o 9 meses dependiendo de la orientación técnica y el curso… pero nos quedábamos ahí, entonces el sitio Online era una apuesta de dejar Capacidad Instalada, formar capacitadores que puedan replicar en más y más chicos y no solo quedarnos con la realidad de 25 por año, sino que llegue a 100, a mil, y a más… porque (…) tenemos una Obligación Ciudadana para formar más chicos, para el empleo, para el fortalecimiento, para el emprendimiento…  (…)

 

Samsung y Entropía-

… es para emocionarse…  tuvimos una presentación de Entropía en el auditorio de la UTN ahí en la calle Medrano, en la Ciudad de Buenos Aires y fue increíble ver primero a muchos chicos que quieren anotarse en Entropía y venían con sus Directores o Profesores de distintas escuelas de la Ciudad muy interesados, muy concentrados en lo que el Ingeniero (Jorge) Almiña, que es el líder del proyecto desde la UTN les contaba. Entropía también, es una apuesta distinta al desarrollo joven y a la educación… Samsung en alianza con la UTN para fortalecer todo lo que es conocimiento y aplicación en matemática, física, química para que los chicos se preparen y consoliden ese conocimiento para animarse y estar preparados para una carrera en Ingeniería. A veces pasa que a un chico le gusta la Ingeniería  o tiene una idea o una vocación y dice, “no, no, no, no, la ingeniería es muy difícil… y no lo voy a poder hacer”. Los chicos se anotan como una decisión voluntante, particular y ya adulta, para cursar sábados a la mañana como un apoyo, ya para entrar a una de las carreras de ingeniería de la UTN.(…) Y terminan pasando por un proceso de Contenidos Digitales, Aprendizaje Invertido, Campus Universitario Online, hay muchísimas actividades, por ejemplo este año fueron al Parque de la Costa específicamente preparado por la UTN para medir  la altura y la velocidad de las montañas rusas, la verdad que han hecho cosas aplicando la matemáticas y la física de una manera increíble y terminan muy fortalecidos…

Innova, Inmunova, Mamotest y Machi-

(…) es otra iniciativa muy fuerte donde lo que nosotros nos propusimos es acompañar al ecosistema de Emprendedores e Innovadores que transforman al mundo con ciencia, con tecnología y con una mirada de futuro y de impacto significativo ¿no? Se hizo una convocatoria donde se presentaron más de 100 proyectos (…) finalmente llegaron a premiarse estos tres Proyectos que vos mencionas, Inmunova, que es (…) una vacuna para combatir el síndrome urémico hemolítico (…) Mamotest, que es una red de tele mamografías que a distancia busca combatir el cáncer de mamas, acercando la tecnología a las comunidades más aisladas o más desfavorecidas con altísima innovación, no solo tecnológica sino fundamentalmente social,  y finalmente Machi, que nace como un proyecto con una idea de cómo la realidad virtual y la producción de contenidos audio visuales “En Realidad Virtual”, que es una tecnología especifica con las gafas o con los cascos, cómo eso puede acompañar y generar el bienestar de aquellas personas que hoy están viviendo y transitando un tratamiento que puede ser de quimioterapia o de hemodiálisis, tratamiento médico que pueden ser más difíciles y donde la realidad virtual los puede transportar  a un momento de mayor bienestar … Machi ha logrado cosas maravillosas, está haciendo esto en Buenos Aires y en la Ciudad de Neuquén (… ) una mayor calidad de vida… felicidad.

DESGRABACIÓN Completa-

YH: Allá por julio de este año, se lanzó una Capacitación Online, ¿cómo ha funcionado hasta ahora?

CG: Estamos trabajando con este programa (…) que existe en Argentina y estamos felices de tenerlo en distintas partes del mundo, un Programa para quienes todavía no lo conocen que tiene como dos grandes patas, una de formación personal para los chicos que están terminando la escuela secundaria, incluso para chicos que no han terminado la secundaria y la han dejado por distintas razones, con una parte en formación de habilidades personales, para la vida y para el trabajo, y una pata técnica, muchos de esos contenidos están en el sitio web que lanzamos a mediados de año, y que tiene orientaciones técnicas para fortalecer a los chicos y a los jóvenes en su empleabilidad en el mundo de la tecnología…

YH… Desarrollo de Software por ejemplo estamos hablando  y otros tipos de conocimientos prácticos…

CG: Exactamente. Lo que nosotros vemos es que desde los chicos chicos en las escuelas, hasta los adolescentes incluso los adultos, que tenemos que tener una mirada primero de cómo los chicos se van formando en lo que es la alfabetización digital, en el conocimiento de la tecnología, no solo en lo que es el uso de un teléfono móvil, o el uso de una computadora para lo social y el entretenimiento, sino como la empiezan a utilizar para actividades que el día de mañana van a ser para el trabajo, y después contenidos técnicos en desarrollo de Software, pero podemos empezar a hablar primero de inmersión tecnológica, después de primeros conocimientos de diseño web, lo que se llama Diseño y Maquetacion Web, Lenguajes de Programación y también algo que parece muy técnico pero que es muy comercial, que es Marketing Digital. Hoy el Comercio tiene mucha vida, de hecho en las redes, dentro de los espacios de Internet todos lo vivimos como consumidores o como comerciantes, como empresarios, entonces que los chicos se vayan formando en MD es una apuesta que nosotros hicimos y que está también reflejada en este sitio online…

YH: ¿Cuánto dura esto? Hay gente que nos está escuchando, hay chicos jóvenes, mileniams… Se decide ingresar a la página, anotarse, comenzar, digo, cuanto tiempo va a estar, porque la ansiedad es lo primero de los chicos jóvenes y lo que preguntan…

CG: Sí, claro, primero les vamos a contar algo importante, éste año, desde que lanzamos el sitio, lo que nosotros apuntamos es que ese material estuviera preparado en una primera instancia para capacitar instructores, entonces, que me ha pasado, chicos jóvenes que han entrado, ven que no pueden hacer el curso porque ven materiales y nada más (…) pero nosotros tenemos un sitio con materiales de capacitación para formar a los instructores, entonces en esta etapa lo que nosotros buscábamos era generar alianzas con distintas organizaciones, con distintas instituciones educativas o gubernamentales y empezara formar capacitadores, y en una segunda instancia estamos analizando abrirlo como sitio online para cursar  directamente… Hoy es muy útil para Profesores, digamos…

YH: … como analizo la pedagogía y tanto más desde una pantalla, no debe ser nada sencillo tampoco…

CG: Exacto. Además nosotros veníamos haciendo hasta ahora los distintos cursos o “centros” como los llamamos, del  Tech Institute en distintas ciudades, siempre articulados con socios, porque una característica que priorizamos es trabajar en equipo con distintos aliados, como es el caso de Cañuelas, como es el caso de Rio Grande, que justo este miércoles que viene vamos a celebrar la 4° Edición del Centro con muchos chicos que se formaron ahí y que hoy ya están trabajando en distintas Plantas y en distintos lugares y empresas de la ciudad de Rio Grande… pero siempre era presencial yayo, era nosotros formamos 25 chicos, los acompañamos durante 4, 6 o 9 meses dependiendo de la orientación técnica y el curso, pero nos quedábamos ahí, entonces el sitio Online era una apuesta de dejar Capacidad Instalada, formar capacitadores que puedan replicar en más y más chicos y no solo quedarnos con la realidad de 25 por año, sino que llegue a 100, a mil, y a más… porque (…) tenemos una Obligación Ciudadana para formar más chicos, para el empleo, para el fortalecimiento, para el emprendimiento…

YH: Samsung y Entropía, una forma de generar calidad educativa, te pego el salto a este tema, fue diseñado por el Departamento de Aprendizaje Visual, de la Secretaría de Cultura y Extensión Universitaria de la UTN, están ustedes allí, se llevó adelante con un equipo interdisciplinario,  pedagogía, académico y social ¿Cómo ha funcionado esto hasta ahora?

CG: Fue… es maravilloso, es para emocionarse… estuvimos hace poquito tuvimos una presentación de Entropía en el auditorio de la UTN ahí en la calle Medrano, en la Ciudad de Buenos Aires y fue increíble ver primero a muchos chicos que quieren anotarse en Entropía y venían con sus Directores o Profesores de distintas escuelas de la Ciudad muy interesados, muy concentrados en lo que el Ingeniero (Jorge) Almiña, que es el líder del proyecto desde la UTN les contaba. Entropía también, es una apuesta distinta al desarrollo joven y a la educación…

YH: Estamos hablando de Educación Pública, estatal… (…) que permite el pasaje de esos chicos por ahí, a un ámbito universitario ¿no?

CG:   Siempre… mira, uno de los chicos que hoy es tutor de Entropía, está en Tercer Año de la Facultad de Ingeniería empezó como estudiante en su último año de secundaria como la primera camada de Entropía, primero le cuento a los que escuchan, ¿Qué es entropía? Es un Programa que hacemos Samsung en alianza con la UTN para fortalecer todo lo que es conocimiento y aplicación en matemática, física, química para que los chicos se preparen y consoliden ese conocimiento para animarse y estar preparados para una carrera en Ingeniería. A veces pasa que a un chico le gusta la Ingeniería  o tiene una idea o una vocación y dice, “no, no, no, no, la ingeniería es muy difícil… y no lo voy a poder hacer”.

YH: Hay que derribar esa barrera…

CG: Entonces derribar esa barrera tiene que ver con apostar a conectar la escuela secundaria con la universidad, a llevar innovación educativa a los chicos, y a los docentes y a las aulas, entonces Entropía armó un aula Samsung dentro del Campus Universitario en Lugano, invitó a las escuelas públicas de la zona, de la Ciudad o del Conurbano, y los chicos se anotan como una decisión voluntante, particular y ya adulta para cursar sábados a la mañana como un apoyo ya para entrar a una de las carreras de ingeniería de la UTN.(…) Y terminan pasando por un proceso de Contenidos Digitales, Aprendizaje Invertido, Campus Universitario Online, hay muchísimas actividades, por ejemplo este año fueron al parque de la Costa específicamente preparado por la UTN para medir  la altura y la velocidad de las montañas rusas, la verdad que han hecho cosas aplicando la matemáticas y la física de una manera increíble y terminan muy fortalecidos…

YH: Bueno, quienes se inclinen por ingeniería, por carreras técnicas, no tengas dudas que ya de por sí tienen futuro en la Argentina que viene…

CG: Sí. La verdad que nosotros como representantes de una Empresa que hace Ciudadanía Corporativa así como otras empresas tienen proyectos de RS, nuestro rol es ¿cómo ayudamos? ¿Cómo acompañamos? En este caso a la juventud, a los adolescentes a los chicos de escuelas secundarias para fortalecerlos en su crecimiento, en su proyecto de vida, bueno, Entropía es un ejemplo muy claro (…)

YH: Aparecieron finalmente los ganadores de Innova, Inmunova, Mamotest y Machi ¿En qué consiste cada uno?

CG: Samsung Innova es otra iniciativa muy fuerte donde lo que nosotros nos propusimos es acompañar al ecosistema de Emprendedores e Innovadores que transforman al mundo con ciencia, con tecnología y con una mirada de futuro y de impacto significativo ¿no? Se hizo una convocatoria donde se presentaron más de 100 proyectos (…) finalmente llegaron a premiarse estos tres Proyectos que vos mencionas, Inmunova, que es (…) una vacuna para combatir el síndrome urémico hemolítico (…) Mamotest, que es una red de tele mamografías que a distancia busca combatir el cáncer de mamas, acercando la tecnología a las comunidades más aisladas o más desfavorecidas con altísima innovación no solo tecnológica sino fundamentalmente social,  y finalmente Machi, que nace como un proyecto con una idea de cómo la realidad virtual y la producción de contenidos audio visuales “en realidad virtual”, que es una tecnología especifica con las gafas o con los cascos, cómo eso puede acompañar y generar el bienestar de aquellas personas que hoy están viviendo y transitando un tratamiento que puede ser de quimioterapia o de hemodiálisis, tratamiento médico que pueden ser más difíciles y donde la realidad virtual los puede transportar  a un momento de mayor bienestar … Machi ha logrado cosas maravillosas, está haciendo esto en Buenos Aires y en la Ciudad de Neuquén (… ) la mayor calidad de vida… felicidad.

AUDIO

 

 

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ENTREVISTAS LAQUINTA PATA-CARLOS (YAYO) HOURMILOUGUE.-

LA QUINTA PATA WEYA- ARQUITECTURA PARA COMUNICAR.- 

 

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WEYA

 

ALICIA FIDALGO; “WEYA Producciones” L5pweya@gmail.com

(011) 15-5064-3694

SILVINA PERALTA; “Weya Administración” Administracion@weyaPR.com

(011) 15-5502-5085

 

 

 

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OPERACIÓN TÉCNICA: SANTIAGO CASSERLY

EDICIÓN: NICOLAS MITTON-

Editor para Radio y Televisión-Mat. 964​

 

 

 

 

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Todos los Derechos Reservados. Único Programa con este Título; LA 5PATA-LAQUINTAPATA. Y SUS ACRÓNIMOS, L5P, LQP. CON REGISTRO EN LA PROPIEDAD INTELECTUAL Y EN MARCAS PARA DIFERENTES FORMATOS.-

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“La reforma Previsional que no debería ser”. YAYO H. LaQuintaPata.

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AL AIRE 18,07 HS.-

 

Si como dijo el Presidente ayer, y no lo dudo, hay un esfuerzo, y  “Se está poniendo a Argentina en el mundo”, y algunas cosas salen bien desde lo Macro, en la Micro algunas ni siquiera deberían ser mencionadas.  

Hubo media sanción a la Reforma Previsional. Entristece la medida. Venimos de otros desánimos, lo que históricamente cada gobierno no hizo por los jubilados.  De prosperar en Diputados, percibirían algo así como unos 630 pesos menos, en el próximo aumento. Y que sepamos, a los Jubilados hoy, plata no les sobra aunque en los números la inflación haya bajado.

Sé del déficit. Sé que no alcanza. Pero a los jubilados al menos los hubieran dejado como estaban. Educación y Jubilaciones, deben ser prioridades.

Las jubilaciones representan una compleja problemática mundial, no solo aquí. Cada vez hay menos aportantes y crece y se extiende la vida de los adultos mayores. Aun así, en la Argentina de hoy, ni el Ejecutivo debió proponer lo que están tratando, ni el Congreso debería haber comenzado a hacerlo. Se pueden achicar gastos apuntando en otras direcciones. Cada Funcionario de todo el país lo sabe,  y es tema que nos deben.

No sé por qué recordé a Sabina; en Benditos Malditos…

“los cuentos de las cuentas al contado, los tipos de interés, los (…) los que jubilan a los jubilados, los talibanes, del último grito”

El Gobierno debería retroceder con esta medida.

Yayo H.

LA QUINTA PATA,  PROP. INTELECTUAL, MARCAS, Y TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS.-

       WEYA PR

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WCD-KPMG. Distinguieron a la mujer ejecutiva del año-

Carola Fratini y su reconocimiento.

Carola Fratini, CEO de la compañía QBE Seguros, fue distinguida con el “Reconocimiento a la mujer destacada en el ámbito empresarial 2017”, que entregó por primera vez en la Argentina la organización mundial de mujeres ejecutivas WomenCorporateDirectors (WCD) Capítulo Argentina y KPMG, que es Global Lead Sponsor de WCD.

 

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